quindi il problema della seconda è dato dalla sesta marcia


ti rendi conto di cosa hai scoperto


fai un articolo e mettilo sotto copyright ...

insomma.. devo andar a vedere come funziona un cambio...

penso sia un po' più complicato di quello della bici

Ho messo dei video nella pagina precedente sul funzionamento del cambio...

Quello schematizzato è chiarissimo, quello giallo della seconda marcia è l'ingranaggio incriminato!

Valentino e Piero...

ho fatto lo stesso con la mia r6 , l' ho portata a casa completamente a pezzi , comunque da quel che ho capito la tua e' integra mentre la mia era pure incidentata
comunque sono un tifoso sfegatato del fai da te del collage motociclistico e penso che sia una soddisfazione esagerata il fine lavoro

uffaaaaaaaa ancora non hai finito


p.s novità per il motore vulcanizzato ?

no

Visto che il tutto è completo, posso annunciare allora

i carburatori che mi erano stati forniti avevano già montato su il kit Dynojet Stage 3. visto che semplicemente già 150cv per 197 kg mi bastano e avanzano, per ora, (anche in vista dei consumi), allora ho pensato di venderli a 250€: inviati in contrassegno, pagamento arrivato oggi. di questi soldi che me ne faccio? compro per 150€ dopo una lunga ed estenuante trattativa un motore completo con le sole forchette del cambio rotte (modello 1998-1999, che differisce nel cambio per gli ingranaggi di diversa rapportatura per la prima marcia) con tutti i carburatori

questo motore attualmente si trova in Sicilia dove un amicissimo utente del forum, lucedellaluna , lo è andato a ritirare e smontarmelo in modo che con 2-3 paccocelere3 mi arriva per la settimana prossima

i 100€ che mi sono avanzati li ho investiti in guarnizioni del coperchio valvole e della coppa dell'olio, rondelle e seeger per il cambio, e le mollette nuove per i selettori

sono o non sono un affarista serio?

Che tipo che sei

Alla fine di questo parto, dovresti scrivere un libro

Visto che il tutto è completo, posso annunciare allora

i carburatori che mi erano stati forniti avevano già montato su il kit Dynojet Stage 3. visto che semplicemente già 150cv per 197 kg mi bastano e avanzano, per ora, (anche in vista dei consumi), allora ho pensato di venderli a 250€: inviati in contrassegno, pagamento arrivato oggi. di questi soldi che me ne faccio? compro per 150€ dopo una lunga ed estenuante trattativa un motore completo con le sole forchette del cambio rotte (modello 1998-1999, che differisce nel cambio per gli ingranaggi di diversa rapportatura per la prima marcia) con tutti i carburatori

questo motore attualmente si trova in Sicilia dove un amicissimo utente del forum, lucedellaluna , lo è andato a ritirare e smontarmelo in modo che con 2-3 paccocelere3 mi arriva per la settimana prossima

i 100€ che mi sono avanzati li ho investiti in guarnizioni del coperchio valvole e della coppa dell'olio, rondelle e seeger per il cambio, e le mollette nuove per i selettori

sono o non sono un affarista serio?

ottimo! hai fatto benissimo
ma il problema al cambio come lo risolvi?

Sostuendo gli ingranaggi! Ora aspetto che mi arrivano questi del motore per capire come stanno, altrimenti più semplicemente li ordino nuovi...oppure cerco sul mercato dei ricambi usati del modello 2002-2003

dianous
dalle prime impressioni mi sembrano ottimi gli ingranaggi
ma dovrai attendere qualche altro giorno

saluti dal gruppo sicilia

Visto che il tutto è completo, posso annunciare allora

i carburatori che mi erano stati forniti avevano già montato su il kit Dynojet Stage 3. visto che semplicemente già 150cv per 197 kg mi bastano e avanzano, per ora, (anche in vista dei consumi), allora ho pensato di venderli a 250€: inviati in contrassegno, pagamento arrivato oggi. di questi soldi che me ne faccio? compro per 150€ dopo una lunga ed estenuante trattativa un motore completo con le sole forchette del cambio rotte (modello 1998-1999, che differisce nel cambio per gli ingranaggi di diversa rapportatura per la prima marcia) con tutti i carburatori

questo motore attualmente si trova in Sicilia dove un amicissimo utente del forum, lucedellaluna , lo è andato a ritirare e smontarmelo in modo che con 2-3 paccocelere3 mi arriva per la settimana prossima

i 100€ che mi sono avanzati li ho investiti in guarnizioni del coperchio valvole e della coppa dell'olio, rondelle e seeger per il cambio, e le mollette nuove per i selettori

sono o non sono un affarista serio?