emarex ha scritto:
precisiamo che olio motore è quello del 4T.
nel nostro caso di chiama olio del cambio.
capire se la frizione stacca correttamente è semplice: basta sentire il gioco alla leva.
è un problema interno, del cambio. ora non si può dire esattamente cosa sia, solo ipotesi varie; l'unica possibilità è quella di estrarre il cambio e vedere come sono messi i componenti, in particolare desmodromico e forchettina
Scusi ha pienamente ragione!