bhè il motul ha come agente lubrificante una sostanza derivata dalla noce di cocco che mantiene le sue proprietà per 3/4mila km poi inizia a decadere, certo magari sulla moto il cambio ne risente un filo di piu', sul tmax nemmeno te ne accorgi.
io ora uso il bardhall xtc c60 con il fullrene una particella del carbonio che dovrebbe garantire una lubrificazione costante e permettere di allungare il periodo tra un cambio d'olio e l'altro.
comunque sintetici e 10w40 van tutti bene.

il motul ha un ottimo rapporto qualità prezzo e sicuramente è un buon olio.
il bardhal è uno dei piu' cari e non è nemmeno facile da trovare ma forse è veramente il migliore.
comunque posso dire che 10 anni fa avevo un kymco 125 e usavo l'olio della macchina di mio padre e andava bene lo stesso.
negli scooter ci va il 10w40 sintetico meglio ma non è indispensabile come sull'olio per miscela, ci sono anche ottimi oli semisintetici.

il bardhal lo fanno pagare intorno ai 20 euro anche se io sono riuscito con l'ultimo acquisto a spendere 50 euro per 4 litri, il motul lo avrei pagato lo stesso, non credevo che al pubblico potesse costare così tanto.
poi è possibile che il motul vada una favola per le prima migliaia di chilometri, ne ho sentito parlar bene anche io forse anche meglio del bardhal, io ho scelto il bardhal perchè (in teoria) non perde la sua capacità con il passare dei chilometri e per me che non rispetto gli intervalli di sostituzione è un fattore importante.