salve a tutti ho comprato da poco un husqvarna sms 125 del 2008....e ho subito 1 problema quando l'accendo (qualke giorno fa me lo faceva quando era caldo ora invece subito) mi sale di giri senza che io tiri l'aria o dia gas...ma non è che mi salgono e poi mi scendono e fine salgono scendono salgono scendono di continuo...ho provato ad andare anke dal mio mecc però non ne ha idea nemmeno lui.......help

ecco quali potrebbero essere?......forse il regolatore di tensione della batteria?....ma secondo me è la carburazione perchè se era un problema elettrico mi appariva la spia..credo

ecco in poche parole è 1 via di mezzo fra iniettore e carburatore........è un carburatore a controllo elettronico il cui sistema di gestione esterna influisce sul circuito del massimo ecc ecc.......in poche parole hanno aggiunto 1 elettrovalvola on-off che a seconda del ciclo di apertura o chiusura fornito dalla centralina parzializza il volume di aria che prende parte alla premiscelazione....in poche parole questo carburatore è di transizione perchè non è ne flessibile ne preciso quanto un iniettore...in poche parole quando sono cambiate le normative sull'euro 3 non sapevano dove andare a sbattere la testa e hanno messo questo tipo di carburatore......almeno credo.

appunto avevo pensato anche io a il regolatore di tensione anche perchè la moto mi è arrivata non lo mai guidata su strada apparte che nel parcheggio sotto casa mia visto che x ora non ho la patente.........e durante questo periodo la carburazione non la sfiorata nessuno sempre perfetta e non mi ha dato problemi....solamente l'altro giorno mi è iniziata a salire di giri quando era calda e mi sembrava strano.....allora non mi sono allarmato anche perchè lo presa da poco non so molto su questa moto........però dopo un pò che lo faceva ho pensato subito alla carburazione.........e poi ad un problema elettrico........ma pensavo apparisse 1 spia sul display x avvertirti del guasto visto che è elettrico..........l'unica scritta che ho è "odo"

okkei scusa x l'ignoranza ma è che non ho nemmeno un manuale di istruzioni ed uso apparte credo che non serva un manuale x sapere queste cose comunque lasciamo stare
........comunque ora mi è cambiata girando la valvola del minimo in senso antiorario mi si era stabilizzata però se do gas mi si riacellera e poi mi si ristabilizza oppure no dipende da come gli piglia

quindi dici di girarla in senso orario?

a no in senso antiorario ma ingrassandola dovrebbe passare + miscela io devo ottenere il risultato opposto

ho capito benissimo cosa intendi... lo fa anche a me ogni tanto anche da ripo... secondo me è perchè la centralina fa aprire il solenoide che smagrisce la miscela... infatti ogni tanto(specialmente quando rilascio di colpo) mi resta un po su di giri come se il minimo fosse magro(quindi solenoide aperta) mentre in altri momenti scende subito giù di giri e quando riapro subito borbotta un po come se fosse grassa(quindi solenoide chiusa)...
questa è la mia teoria, correggetemi se sbaglio

allora ragazzi oggi ho provato la mia husky su strada e fa sempre il solito lavoro mi sale di giri quando tengo la frizione pensate che mi è salita talmente tanto che non mi si spegneva + nemmeno girando la chiave però se lasciavo la frizione e partivo tutto normale non saliva di giri x essere chiari saliva di giri solo da ferma con la frizione tirata help me