così come dice rsLyon, le prestazioni sono tutte pressapoco uguali, dipende da come fai il rodaggio (inpensabile fare un rodaggio identico a quello di un altro), dal peso corporeo, dal peso della moto, e anche se in minima misura, dalla pendenza della strada.

la linea è molto bella, anche se la marmitta avrebbero potuto farla meglio e in casa yamaha, a mio parere avrebbero potuto sprecarsi di +per disegnare il codino (con la sella lunga sembra una granturismo, e il fanalino posteriore non è all'altezza della moto)
scegli quella che ti piace di +, ma non dimenticare che il tzr è addirittura più lungo (e quasi + ingombrante) della nuova r6! e circa15 kg o + pesante dell'RS

io ho un tzr e quindi ti consiglierei la mia moto, fossi in te andrei dal concessionario e proverei tutte e due perche oltre alle prestazioni (vel max testata del tzr=98 uguali a quelli di un mio amico con l'rs sulla stessa strada, l'rs la batte solo in ripresa) e all'esteica (che secondo me e di gran lunga migliore il tzr) c'è anche la comodita che e un fattore importante io oltre che per l'estetica ho preso il tzr per la comodita che reputo migliore. quindi a te la scelta le prestazioni variranno in base al tuo peso, la strada, il rodaggio e la tua abilita.

mmmmmmmmmmmm.......in sincerità ora mi sono confuso ancora di +...io intendevo quello del 2005 di rs o anche quello precedente, però nn mi piace la testa dell'rs perchè è troppo tonda, poi nn sta bene con i neon. invece la tzr è + moto come carene, e mi piace di +. comunque sei sicuro che va di + l'rs???perchè infondo sono sempre 50ini, nn credo che vadano molto di +, io li ho visti tt e 2 dal vivo, e mi sembrano uguali come motore.

quanto ne so io va di più il tzr....he pù allungo...poi probabilmente di ripresa è migliore l'rs....visto il peso ridotto....ma basta mettere anke solamente la gianelli ,e togliere un dente al pignone ke il tzr diventa fantastico anke in ripresa e accelerazione ...fidati!io cel'ho xD