Phantom f12 Athena sport BY WERTO - I nostri scooter 50 cc

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Phantom f12 Athena sport BY WERTO

11213092

11213092 Inviato: 12 Gen 2011 19:54

carino qsr f12!!!!!!!
se vuoi passa dal mio zippino!!! topic in firma

senzabenza1

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

11216235

11216235 Inviato: 13 Gen 2011 8:01

werto ha scritto:

ok, ora sono a sabbiare, mi ha detto che prova prima col bicarbonato

io sabbio con la sabbia del mare e mi trovo sempre abbastanza bene...
però bisogna prenderla in estate quando è calda e asciutta e poi devi setacciarla....

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

11216964

11216964 Inviato: 13 Gen 2011 12:37

ora il blocco è a sabbiare, poi metto delle foto...
Mi è venuta in mente un idea un po così... volevo provare il collettore dritto sopra al gt, come dice la guida si S*N*...
L'unico problema è che secondo me non posso mettere la scatola filtro originale, e di mettere filtri a cono , anche se ne ho una tonnellata a disposizione, non se ne parla , perchè con la pinasco il rumore diventa inaccettabile, anche se è piena di lana

werto

Derapata

Ranking: 451

11224908

11224908 Inviato: 14 Gen 2011 20:40

Ho portato a casa il blocco sabbiato, come sabbiatura è perfetta, però sono saltati via alcuni pezzi di stucco epossidico, che facico ?
se lo metto e poi lo gratto, i carter tornano lucidi

werto

Derapata

Ranking: 451

11225507

11225507 Inviato: 14 Gen 2011 22:14

si certo... toglilo , rilucida e poi ristucca...
quanto ti è costata la sabbiatura??

NicoNeos

MotoGp

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11225539

11225539 Inviato: 14 Gen 2011 22:21

la lucidatura era gratis , xk l'ha fatta un amico di mio padre.
Comunque x lo stucco lo togo, lo rimetto, ma poi quando devo grattarlo rischio di grattare anche i carter

werto

Derapata

Ranking: 451

11225578

11225578 Inviato: 14 Gen 2011 22:27

non hai una spazzola in acciaio?

NicoNeos

MotoGp

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11225584

11225584 Inviato: 14 Gen 2011 22:28

si, ma devo ritoccare le varie sbavature o eccessi dello stucco, come faccio per non far tornare lucida la superficie vicino a dove stucco ?

werto

Derapata

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11237000

11237000 Inviato: 17 Gen 2011 17:41

in totale... ho tolto lo stucco scaldandolo col cannello, i carter ora sono sabbiati tutti tranne dove c'era lo stucco, che è lucido.
ieri ho rimontato il blocco, come getto ho messo un 94 , e ho fatto la prima accensione, non l'ho ancora usato, ma non sembra troppo grasso
Sembra avere la coppia molto in basso...
ora sto aspettando che asciughi la pasta rossa nel tubicino che c'è sopra all'ugello per il liquido della testa e poi la provo

werto

Derapata

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11242861

11242861 Inviato: 18 Gen 2011 18:52

ok, ho trovato una carburazione decente...
filtro aperto in spugna, getto massimo 94 e spillo alla seconda tacca dal basso (w16)
Per ora sembra andare bene, ma non voglio tenere un filtro aperto, preferisco l'airbox, di quanti punti devo diminuire per rimettere la scatola con 4 fori+ cannucce più red sponge ?

werto

Derapata

Ranking: 451

11247923

11247923 Inviato: 19 Gen 2011 20:09

la carburazione risultava magra, perchè la candela era tendente al bianco, e a metà acceleratore grattava.
sono andato a comprare un getto da 95 e un minimo da 50, ma ho aperto il carter per vedere come mai era così caldo e ... la ruota dentata dell'accensione era fusa, credo che si sia fusa xk mi sono dimenticato il rasamento dietro... e mi ha rotto anche la cinghia

werto

Derapata

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11253314

11253314 Inviato: 20 Gen 2011 21:34

per fortuna che quando ti ho consigliato il 90 dicevi che era esagerato!!!

NicoNeos

MotoGp

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11253427

11253427 Inviato: 20 Gen 2011 21:48

si... ora ho aumentato sia il getto del minimo ( 50 ) sia il getto del massimo (95), lo spillo alla prima tacca in basso ( quindi arricchisce la carburazione ) , vite svitata messo giro, ma quando fato a 1/3 di acceleratore borbotta, ma va... cosa posso fare ?

werto

Derapata

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11264254

11264254 Inviato: 23 Gen 2011 14:02

mi hanno consigliato uno spillo W3 / 7 / 9 . Domani provo...

werto

Derapata

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11287635

11287635 Inviato: 27 Gen 2011 21:30

ieri ho montato il collettore dritto ... Ma non c'è piu nessuno ?

werto

Derapata

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11288794

11288794 Inviato: 28 Gen 2011 7:51

però passa a vedere le foto del mio blocco a pag 4

e commenta

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

11290582

11290582 Inviato: 28 Gen 2011 14:51

sto cercando 2 marmitte per 70cc a poco, tu non hai niente ?

werto

Derapata

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11291318

11291318 Inviato: 28 Gen 2011 17:40

dipende cosa cerchi...

NicoNeos

MotoGp

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11291701

11291701 Inviato: 28 Gen 2011 18:49

Qualcosa di omologato per 70cc base/ intermedi, tipo una shot o qualcosa del genere

werto

Derapata

Ranking: 451

11293096

11293096 Inviato: 28 Gen 2011 22:20

omologata a questi livelli ancora nulla... di spinto ho la mia evo 1...

NicoNeos

MotoGp

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11331993

11331993 Inviato: 5 Feb 2011 13:37

ho comprato un compensatore di fluidi tnt, mi sai dire come si monta ? io ho il carburatore a depressore, ma ho tappato l'ugello, xk ora ho il rubinetto a caduta

werto

Derapata

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11332004

11332004 Inviato: 5 Feb 2011 13:39

fai un buco sul collettore e infilaci la boccola che ti danno in dotazione e li ci devi colleggare il compensatore... io a giorni prendo il compensatore della stage6!!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

11332008

11332008 Inviato: 5 Feb 2011 13:39

ma all'ugello del depressore che ho sul carburatore non collego nulla? ora è libero, è solo tappato

werto

Derapata

Ranking: 451

11332273

11332273 Inviato: 5 Feb 2011 14:18

certo che no...
altrimenti se non vuoi fare il buco puoi applicare il compensatore al foro del depressore ma sinceramente credo che sia piu proficuo applicarlo al collettore...

NicoNeos

MotoGp

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11334642

11334642 Inviato: 6 Feb 2011 1:07

si applica solo sul collettore o su entrambi i fori ?
se io lo metto su tutti e 2 i fori ?

werto

Derapata

Ranking: 451

11335329

11335329 Inviato: 6 Feb 2011 11:57

su tutti e 2 i fori non ha senso

se hai il depressore applicalo li!!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

11335344

11335344 Inviato: 6 Feb 2011 12:00

io il depressore non ce l'ho collegato a niente, l'ugello sul carburatore è tappato, e sul serbatorio ho il rubinetto a caduta libera

werto

Derapata

Ranking: 451

11335356

11335356 Inviato: 6 Feb 2011 12:03

per questo è piu comodo collegare il compensatore al depressore...

NicoNeos

MotoGp

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11335359

11335359 Inviato: 6 Feb 2011 12:04

ah allora quel coso a 3 non lo uso, faccio il tubo da depressore sul carb a ugello sul compensatore

werto

Derapata

Ranking: 451

11335367

11335367 Inviato: 6 Feb 2011 12:06

quel raccordo a Y serve per montare il compensatore sul depressore nel caso tu non abbia il rubinetto a caduta libera....nel tuo caso basta collegare il tubo del compensatore all ugello del depressore sul carburatore e sei apposto!!!

NicoNeos

MotoGp

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