Triumph Daytona 675 di Karl92 - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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Triumph Daytona 675 di Karl92

13854923

13854923 Inviato: 17 Ott 2012 17:55

E i cerchi

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

13854927

13854927 Inviato: 17 Ott 2012 17:56

Growl ha scritto:

sempre piu bella

ma quanto hai speso in totale per rivestirle interamente in carbonio?

ho rivestito solo il serbatoio(300€) le carene sono fatte in vtr e carbonio(1000€ con uno sconticino), quindi a casa ho le originali nere che userò ogni tanto in pista. I parafanghi circa altri 200€

claboy ha scritto:

adesso ti ci vuole un casco in carbonio

Manca ancora carbonio sulla moto Ahahaha!
Comunque prima del casco preferirei una giacca in pelle o magari se trovo l'occasione una tuta divisibile
La prossima spesa sarà sicuramente il tagliando

(a proposito ora chiedo consigli nel nostro Ot

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

13883933

13883933 Inviato: 27 Ott 2012 22:22

una moto fantastica! l hai fatta diventare stupenda!

unheardlupo

Very Important Tinga

Ranking: 804

13894173

13894173 Inviato: 31 Ott 2012 19:50

bellissima davvero

cambierei solo gli specchietti.

Motandre19

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

13920411

13920411 Inviato: 11 Nov 2012 22:06

unheardlupo ha scritto:

una moto fantastica! l hai fatta diventare stupenda!

Grazie mille!!

Motandre19 ha scritto:

bellissima davvero

cambierei solo gli specchietti.

Grazie anche a te!

si il cambio specchietti è in programma

Vi lascio le ultime foto fatte e alcune foto dei nuovi acquisti:

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Ed ecco gli ultimi acquisti!

Paracalore scarico

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Pinna paracorona/paracatena basso

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Paraserbatoio in carbonio

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karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

13920517

13920517 Inviato: 11 Nov 2012 22:54

wow XD

didi17

Derapata

Ranking: 499

13920524

13920524 Inviato: 11 Nov 2012 22:58

didi17 ha scritto:

wow XD

Lo penso sempre anch'io ogni volta che la guardo

Questa moto è un sogno! C'è ancora tanto lavoro da fare, con le modifiche non si finisce mai peró credo di essere sulla buona strada

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

13920574

13920574 Inviato: 11 Nov 2012 23:22

Bello sto robot in carbonio,ma quanto peso hai risparmiato in totale rispetto ai componenti di serie?

OnlyTwoWheels

Ospite

Ranking: -

13920607

13920607 Inviato: 11 Nov 2012 23:35

OnlyTwoWheels ha scritto:

Bello sto robot in carbonio,ma quanto peso hai risparmiato in totale rispetto ai componenti di serie?

Guarda di preciso non te lo so dire, non penso molto perché ho anche aggiunto 450-500g al serbatoio.
Comunque prima o poi voglio togliermi lo sfizio di pesarla, solo che non saprei dove andare, magari in qualche meccanico per auto

Diciamo che tra scarico e cerchio posteriore più leggero la 2009-2012 ha perso 3kg quindi sono ancora indietro da questo punto di vista

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

13920627

13920627 Inviato: 11 Nov 2012 23:50

karl92 ha scritto:

Lo penso sempre anch'io ogni volta che la guardo

Questa moto è un sogno! C'è ancora tanto lavoro da fare, con le modifiche non si finisce mai peró credo di essere sulla buona strada

eh già

didi17

Derapata

Ranking: 499

13996510

13996510 Inviato: 13 Dic 2012 16:09

Aggiorno il topic anche quà:
mi è arrivato il portatarga che avevo ordinato, ancora non è definitivo perchè devo cambiare le frecce, far accendere la luce targa, mettere un nuovo catarifrangente e sistemare i fili e i cavi in modo che si vedano il meno possibile.
Ho comprato anche dei nottolini e il filtro dell'aria. Per i nottolini ho preso i primi che ho trovato visto che mi serviranno a breve per il tagliando, quindi non ho fatto molto caso al colore. Il filtro è un normalissimo Bmc versione "standard" (non race), ero un pò indeciso ma alla fine ho lasciato perdere i filtri sportivi.
E infine la coppia di pastiglie anteriori zcoo
Prossimamente il resto del materiale per il tagliando: trasmissione completa con corona +2, 4Lt di olio(penso bardahl), filtro olio(K&N o il classico Hiflo) e un'altra piccola cosa
In foto trovate anche il paracalore in carbonio montato, ho messo anche il paraserbatoio e la pinna paracorona ma mi sono scordato di fare le foto

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karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

14004053

14004053 Inviato: 17 Dic 2012 17:17

continuo ad aggiornare di pari passo:

Siccome con le frecce originali non riuscivo a stringere il portatarga questo rimaneva troppo basso e la ruota mi ha accartocciato il supporto del catarifrangente... I miei amici poi mi hanno fatto notare che la luce di posizione non si accendeva ma lo stop funzionava quando frenavo, quindi la notte mi è venuto in mente che poteva essere il fusibile a non funzionare cosa che spiegava questo fatto e anche che la luce targa non si accendeva più. Sabato mattina sono andato a controllare e in effetti anche le luci di posizione anteriori non si accendevano. Quindi sono andato a fare la spesa, fusibile nuovo per le luci di posizione e frecce posteriori a led della Far con rispettive resistenze. Così ho potuto finalmente stringere bene il portatarga ed ho raddrizzato il supporto del catarifrangente. Vabbè alla fine sono contento di aver cambiato anche le frecce, era una spesa non prevista ma ora la moto è migliorata molto in estetica. Non sono proprio quelle che volevo ma sono comunque soddisfatto del risultato. Un mio amico mi ha aiutato nel lavoro per fare tutti i collegamenti. Lo stesso amico mi ha suggerito una cosa. Non vedendo le frecce anteriori perchè le carene non hanno il buco mi ha suggerito di trasformare le luci di posizione in frecce, ho preso quindi due lampadine arancioni e abbiamo collegato i cavi delle frecce anteriori che erano rimasti liberi alle luci di posizione. Questo è il risultato:

Daytona 675 integrated indicators headlight - YouTube

Lasciando stare la mia incapacità di fare un video direi che il risultato non è male!
Ho anche sostituito la lampada dell'anabbagliante con una Osram 5000K simil-xeno, successivamente vedrò di fare un video.
Quà ci sono altre foto che ho fatto, alcune cose rimangono provvisorie(le viti del paracatena basso rosse, le fascette e le viti della targa, la moto sporca, e il supporto del catarifrangente vuoto)

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karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

14090205

14090205 Inviato: 28 Gen 2013 13:29

Karl, dove lo hai preso l adesivo in carbonio per la piastra dello sterzo?

JoeBlaaack

Senza Benza

Ranking: 63

14148876

14148876 Inviato: 22 Feb 2013 10:53

JoeBlaaack ha scritto:

Karl, dove lo hai preso l adesivo in carbonio per la piastra dello sterzo?

Scusa se rispondo solo adesso, l'ho preso sull'ebay tedesco, non è carbon look come altri ma è tagliato direttamente da un foglio di carbonio(come quello per creare le lamelle delle valvole lamellari nei 2t).
Ecco il link:
Link a pagina di Item.mobileweb.ebay.de

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

14148935

14148935 Inviato: 22 Feb 2013 11:15

Ora c'è da pulire un pò di sporcizia sul forcellone!

il_po

Senza Benza

Ranking: 67

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