Triumph Daytona 675 di Karl92 - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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Triumph Daytona 675 di Karl92

11713789

11713789 Inviato: 23 Apr 2011 13:43

Beato te!!

Velocità folli non se ne prendono ma so che l'Rsv4 arriva a mettere la 5 a fine rettilineo quindi con una 600cc ci si diverte secondo me(apparte l'avvallamento in pieno rettilineo

)

karl92

Very Important Tinga

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11715565

11715565 Inviato: 23 Apr 2011 20:47

bhe si,pero vedi che parlo per sentito dire

a racalmuto non ho mai avuto ragione di andarci visto che attualmente ho solo l'sh xD ah ovviamente tranne alcune gare organizzate li si che ci so andato xD

TheRocker7x

Senza Benza

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11715739

11715739 Inviato: 23 Apr 2011 21:26

TheRocker7x ha scritto:

bhe si,pero vedi che parlo per sentito dire

a racalmuto non ho mai avuto ragione di andarci visto che attualmente ho solo l'sh xD ah ovviamente tranne alcune gare organizzate li si che ci so andato xD

io ci sono stato ma non per girare, ho visto qualche gara della Promo Race Cup di quest'anno

karl92

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11716563

11716563 Inviato: 24 Apr 2011 8:29

bhe pure io

Comunque come va la moto si e ripresa????

TheRocker7x

Senza Benza

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11716731

11716731 Inviato: 24 Apr 2011 9:31

TheRocker7x ha scritto:

bhe pure io

Comunque come va la moto si e ripresa????

si certo! la carena è rimasta graffiata ma ricomprarla nuova immacolata costa troppo, il pedale del freno l'ho preso e mi è rimasta anche una pedana come ricambio(tranne ovviamente il freno)
Ora sono arrivate le carene, e a giorni conto di prendere il codone nuovo(spedito sempre dall'inghilterra)
Per la carena frontale sono ancora indeciso, ma credo che alla fine lo prenderò usato da riparare
e infine ricomprerò i tamponi para carena(possibilmente senza ricomprare l'intelaiatura per fissarli alla moto) e i nottolini nuovi
ho anche una leva frizione e una del freno come ricambio nel caso(speriamo di no!

) si dovessero rompere, così dovrei essere al sicuro da danni gravi per eventuali cadute!

karl92

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11716741

11716741 Inviato: 24 Apr 2011 9:33

posso farti una diomanda? ti sono serviti i tamponi nel limitare i danni o sono stati totalmente inutili?

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

11716853

11716853 Inviato: 24 Apr 2011 10:03

sandronumber10 ha scritto:

posso farti una diomanda? ti sono serviti i tamponi nel limitare i danni o sono stati totalmente inutili?

Assolutamente!! Sono utilissimi!
è chiaro che è difficile che la moto esca illesa(dipende sempre dal tipo di caduta) ma i tamponi limitano molto i danni subiti
i graffi sono solo su una piccola parte della carena e sono inevitabili in certe situazioni ma se non avessi avuto i tamponi credo che il lato destro della moto sarebbe impresentabile

karl92

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11717016

11717016 Inviato: 24 Apr 2011 10:41

Bhe non pensavo che agissero cosi bene i tamponi,comunque Karl ottimo lavoro

ci si vede a racalmuto se un giorno ci verrai

TheRocker7x

Senza Benza

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11788209

11788209 Inviato: 6 Mag 2011 19:20

Nuovo arrivo:

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Ora aspetto solo la carena frontale in Vtr

karl92

Very Important Tinga

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11797177

11797177 Inviato: 9 Mag 2011 8:04

fammi capire solo una cosa:
le carene laterali sono rosse, il codone nero.....le fai riverniciare?

Torrich46

Super Sport

Ranking: 724

11797271

11797271 Inviato: 9 Mag 2011 8:34

Torrich46 ha scritto:

fammi capire solo una cosa:
le carene laterali sono rosse, il codone nero.....le fai riverniciare?

sono per la pista, non per fare il figo al bar della pista xD

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

11798004

11798004 Inviato: 9 Mag 2011 11:35

capisco

Torrich46

Super Sport

Ranking: 724

11798842

11798842 Inviato: 9 Mag 2011 14:17

Si esatto, per ora laterali rosse e codone nero
l'importante è averle
Sembrerà la moto di Arlecchino ma per la pista non mi interessa
Fossero state bianche e in vtr le avrei verniciate ma siccome sono originali combinerei solo casino per poi ottenere un risultato mediocre
Anzi sarà metà rossa e metà nera(serbatoio e codone neri, carene rosse e il cupolino lo faró rosso)

karl92

Very Important Tinga

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12130380

12130380 Inviato: 13 Lug 2011 20:58

Novità?? Mi piace troppo la Daytona, è la mia moto dei sogni!!

andrefly

Foglio Rosa

Ranking: 4

12133775

12133775 Inviato: 14 Lug 2011 14:18

Piccolo aggiornamento. Ieri pomeriggio l'ho passato a smontare la moto e a rimontarla

prima ho smontato le carene originali, l'ho rimontata con quelle da pista e ho fatto i buchi al cupolino chiuso, infine l'ho rimontata per com'è, anzi non proprio, ho colto l'occasione per montare le frecce che ho comprato, sono integrate nella carena

quà era senza carene e con il cupolino montato ma dovevo ancora fare alcuni buchi, infatti ci sono solo due viti

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queste sono le frecce, più tardi faccio una foto alla moto e vi faccio vedere come sono montate e magari anche un video, fanno una bella luce arancione

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questa è la moto versione Transformers

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e infine una foto della moto appena lavata

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karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

12135073

12135073 Inviato: 14 Lug 2011 18:53

Ma è troppo bella!

andrefly

Foglio Rosa

Ranking: 4

12135932

12135932 Inviato: 14 Lug 2011 22:02

andrefly ha scritto:

Ma è troppo bella!

Grazie

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

12137285

12137285 Inviato: 15 Lug 2011 9:57

io sono un malato diducati, ma devo dire che questa moto mi piace propio..bella.....non hai intenzione di cambiare lo scarioo?

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

12137349

12137349 Inviato: 15 Lug 2011 10:13

Karl ti do un consiglio le carene da pista fattele da solo...Con un po di applicazione e poca spesa se fai le cose con calma è facile fartele da solo...Tanto nell'ambiente pista il 90% delle moto è a bomboletta,poi certo c'è chi riesce meglio e chi no,ma almeno ti scegli i colori e una grafica che ti piace,andare in pista con i pezzi cosi scordinati vuol dire non poter neanche ritirare un bella foto e metterla a casa....

ShBlack

Derapata

Ranking: 433

12138529

12138529 Inviato: 15 Lug 2011 13:02

giulio27 ha scritto:

io sono un malato diducati, ma devo dire che questa moto mi piace propio..bella.....non hai intenzione di cambiare lo scarioo?

Non cambia scarico perchè è ancora depo e poi deve ancora imparare bene...

andrefly

Foglio Rosa

Ranking: 4

12139801

12139801 Inviato: 15 Lug 2011 16:46

giulio27 ha scritto:

io sono un malato diducati, ma devo dire che questa moto mi piace propio..bella.....non hai intenzione di cambiare lo scarioo?

Grazie anche a te

Si vorrei cambiare scarico ma dato che studio e non lavoro è un pò difficile mettere tanti soldi da parte, tutto il set da pista mi è costato sui 350€ quindi per ora sono un pò a corto, e poi io vorrei o il terminale akrapovic o l'ixil ed entrambi costano molto
l'unica alternativa possibile sarebbe il TOR, lo scarico aperto Triumph non omologato, è quasi identico all'originale ma il sound cambia parecchio, se riuscissi a trovare qualcuno che lo vende lo prenderei (inutile dire che nuovo ha un costo proibitivo)
comunque la moto è ancora depotenziata quindi per ora non sto troppo a pensare a queste cose

ShBlack ha scritto:

a me basta andare in pista e fare qualche bella piega, per le foto pazienza
siccome le carene da pista ad eccezione del cupolino sono quelle di una moto originale non mi va di rovinarle, secondo me verniciando sopra non verrebbero bene, una cosa è verniciare sulla vetroresina una cosa sulla plastica, facendo il cupolino rosso la moto sarebbe metà rossa e metà nera, certo non sarà bellissima ma neanche inguardabile

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

12185505

12185505 Inviato: 26 Lug 2011 10:44

Moto in officina Triumph...
Probabile rottura del regolatore di tensione

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

12185536

12185536 Inviato: 26 Lug 2011 10:52

karl92 ha scritto:

Moto in officina Triumph...
Probabile rottura del regolatore di tensione

classico sulle prime serie a quanto ho sentito..lo hanno messo in un posto del c***o -.- sulle nuove lo hanno spostato

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

12185638

12185638 Inviato: 26 Lug 2011 11:12

Ed io l'ho visto in diretta

mi dispiace dani

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

12186062

12186062 Inviato: 26 Lug 2011 12:25

Non capisco perchè sulla Daytona sia frequente la rottura del regolatore di tensione. C'è un modello percaso che è stao progettato male? Le nuove Daytona avranno ancora questi problemi??

andrefly

Foglio Rosa

Ranking: 4

12186629

12186629 Inviato: 26 Lug 2011 13:51

andrefly ha scritto:

Non capisco perchè sulla Daytona sia frequente la rottura del regolatore di tensione. C'è un modello percaso che è stao progettato male? Le nuove Daytona avranno ancora questi problemi??

come ho detto sopra, i vecchi modelli(non ricordo fino a quale anno) hanno i lregolatore di tensione vicino al sottocodone mi pare, comunque è un posto molto "esposto" e quindi è frequente la rottura...nei nuovi modelli è stato spostato e non si rilevano rotture particolari

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

12187216

12187216 Inviato: 26 Lug 2011 16:08

purtroppo l'alloggiamento del regolatore di tensione è stato scelto male
so che si trova vicino l'ammortizzatore posteriore, ma da lì passa anche lo scarico quindi è in una zona dove è sottoposto al calore e non arriva molta aria
sicuramente nelle nuove versioni(dalla 2009 in poi) l'hanno risistemato, ora è posizionato nella carena destra nella zona in cui essa si congiunge con il muso della moto
in quelle nuove quindi non dovrebbe capitare
per quelle come la mia non ho ben capito se hanno riprogettato il pezzo in maniera che sia un pò più lontano da quella zona di calore e possa dissiparlo meglio
non sono riuscito a trovare una risposta univoca, avevo letto una cosa del genere ma non so se fidarmi
spostarlo davanti come nella moto nuova non so se sia fattibile. Aspetto una loro chiamata per sapere se me lo cambiano gratis o devo pagare, e per avere qualche informazione in più sul pezzo
vorrei essere sicuro che non si rompa più, è angosciante sapere che potresti rimanere a piedi da un momento all'altro

@Gotty:

Andri ci vediamo con i Pb appena riavrò la moto

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

12208641

12208641 Inviato: 30 Lug 2011 9:42

La mia 675 è tornata! l'ho ripresa ieri dalla Triumph con il regolatore nuovo, la batteria nuova e il secondo tagliando effettuato

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

12208737

12208737 Inviato: 30 Lug 2011 10:04

Quindi stasera sei dei nostri

Gotty

MotoGp

Ranking: 1042

12504658

12504658 Inviato: 4 Ott 2011 18:48

Non ci sono state altre modifiche negli ultimi mesi, giovedì andrò a girare in un kartodromo(solo perchè costa poco ed è vicino la città)
ecco la moto con il cambio carene, domani dovrò fare qualche altra cosa, mancano ancora dei buchi al cupolino in vtr

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karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

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