mash secondo me sono i pistoncini...po i non so

Luca ti avevo detto che avevo il nero te lo mandavo gratis mi pagavi solo la spedizione
dovevi solo prendere fasce e guarnizioni

Che spettacolo..mi son visto tutti i video , complimenti..l'hai preparata proprio bene

non potresti mandarlo a me il nero???mi servirebbe
se e buono ti do 50 euro in tutto..compreso spedizione
e se e completo..
cilindro,pistone,testata e il paletto dentro il pistone che mi sfugge il nome..
se sei interressato mandami le foto a email: andrei_onica@hotmail.it

il beta va ancora avanti???

si si, da quando è di nuovo in strada sono a 3060 chilometri. E' prevista una gita col mio don in austria e questo sabato sul lago di garda partenza alle 4 e ritorno a mezzanotte circa. In più si puntava anche all'isola d'elba, ma vedremo

Nico_Beta La marmitta l'ho presa su ebay a 148 euro compresa spedizione ed è arrivata in due giorni

Hondacross95: Però ci si arriva ed entro st'estate, viaggio di sei giorni verso Roma.
Comunque domenica girettino per Caneva, Belluno, Castelfrano Veneto, Caorle, 320 chilometri, la cosa sorprendente è che nei primi 103 chilometri ha consumato soltanto 4,56 litri, andando a manetta. E ad ogni pausa, una bella sigaretta rigenerante

TheKrisaSS Grazie dei complimenti! Comunque l'adesivo è stato rimosso da un amico, che me l'ha buttato nel cassonetto dell'umido, ed erano anche passati a svuotarlo! Ma, guardo dentro ed era rimasto li il mio bel Che! Così dopo averlo pulito e igenizzato per bene, ce l'ho qua in camera mia

Aggiornamento: Ho cambiato il rubinetto della benzina, quella cannetta collegata al rubinetto, che quando lo togli, è un blocco unico, era piena di schifezze! Il meccanico non avendo l'o-ring l'aveva chiuso con la pasta nera, così ieri che ho smontato il rubinetto vecchio, e mi è venuta giù un bel po' merxx. E questa cannetta, era anche rotta, praticamente spezzata.
Almeno mi hanno fornito quello nuovo originale in garanzia.

Io lo avrei lasciato nel cassonetto
Poi comunque sia sulla moto non ha molto senso e come se io andassi in giro con l'adesivo del Duce sulla mascherina

A sto punto mettevi quelli di Bob marley

tralasciando questo...ieri ho apero il leveraggio ed era una cosa oscena!!!i cuscnietti totamente bloccati dalla m***a!!! credo che l'ex proprietario non li avesse mai aperti1 a suon di alcool e rosari il mono posteriore è rinato! ma il 125 non lo prendi più??? io il mio lo sto vendendo....

comunqu non è 3700 sono 100 euro in meno

la mia moto ultimamente mi deve odiare davvero tanto

Basta!! Non ne posso più di sta caxxo di moto! Da un po' i dischi si incollano alle pastiglie, ma oggi hanno raggiunto il mio limite di sopportazione! Ad ogni frenata sia il disco anteriore che posteriore si incollavano! Ad ogni frenata dovevo scendere dalla moto e aspettare 5 minuti, e per fare sei chilometri ci ho messo 36 minuti!!! Tutti in centro, quindi immaginatevi quante frenate.
Beta, con tutto il cuore vaffanbagno!!!!

Inizia con il pulire per bene le pinze: sede pastiglie e pistoncini in primis, dopo di che controlla le condizioni del disco e delle pastiglie. Non bisogna disperarsi, a tutto c'è una spiegazione...

Io di contro vi posso dire che in quasi 36000 km non ho mai (sgrat ) avuto problemi ai freni, basta mantenere dischi e pastiglie in perfetto stato e cambiare l' olio ogni 2 anni, per il resto è un impianto molto semplice e non sofisticato dove i casi di inconvenenti sono molto rari...