Beta motard 50- a112abarth VI Incidente e STAGE 6 50

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11147965

11147965 Inviato: 29 Dic 2010 19:57

Dimitri: si ma mio padre ha voluto così, anche per la scuola, quindi ormai amen

Fabio: si vero, ormai il prossimo anno vedo tutto quello che ha fatto

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

11148172

11148172 Inviato: 29 Dic 2010 20:42

Le grafiche kawa quando arrivato

edo_TM125

Senza Targa

Ranking: 27

11149058

11149058 Inviato: 29 Dic 2010 23:32

edo_TM125 ha scritto:

Le grafiche kawa quando arrivato

Non arrivano più, ma arriverà sempre una verdona ma con 75 cc in più

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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11149066

11149066 Inviato: 29 Dic 2010 23:34

a112abarth ha scritto:

edo_TM125 ha scritto:

Le grafiche kawa quando arrivato

Non arrivano più, ma arriverà sempre una verdona ma con 75 cc in più

meglio ancora

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

11149091

11149091 Inviato: 29 Dic 2010 23:39

eh bè

Comunque mi sto pentendo molto, mi dispiace davvero che non sono riuscita a completarla perchè sarebbe venuta un capolavoro, prima o poi comunque la sitemerò a dovere.
In sti giorni rivedevo alcune foto, mi sa che rimetto tutte le plastiche rosse! Poi con lo spugnotto rosso ci sta ancora meglio, oppure bicolore

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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11150001

11150001 Inviato: 30 Dic 2010 11:02

a112abarth ha scritto:

Non arrivano più, ma arriverà sempre una verdona ma con 75 cc in più

buonaaaaaaaaaaa!

lucabetamotard

Senza Benza

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11150493

11150493 Inviato: 30 Dic 2010 12:50

alla fine kawa 125 motard??? trovalo con doppia omologazione enduro-motard!!! il suzuki so che fa tutte le sue con doppia omologazione

ma il meccanico è così lento a fare sti lavori???

io ci avrei messo massimo 3-4 giorni

motocrosser46

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

11150558

11150558 Inviato: 30 Dic 2010 13:04

motocrosser46 ha scritto:

alla fine kawa 125 motard??? trovalo con doppia omologazione enduro-motard!!! il suzuki so che fa tutte le sue con doppia omologazione

ma il meccanico è così lento a fare sti lavori???

io ci avrei messo massimo 3-4 giorni

ma scusa ma perchè non lo prendi enduro??

lucabetamotard

Senza Benza

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11151017

11151017 Inviato: 30 Dic 2010 14:28

Luca: alla fine mi sa di no, ogg rivedo l'annuncio su internet e magicamente la moto è diventata da 2007 a 2002, e c'è scritto in perfette condizioni!!
Paramani entrambi strusciati e di brutto, gomma davanti tutta grattuggiata, carter motore completamente graffiato, gomme da buttare, plastiche di gomma sul manubrio... ce ne fosse stata una non rotta.
In più ho anche perso la caparra di 300 euro e buttati via 320 chilometri di viaggio.
Certa gente...
Non importa, prenderò un cr a 100 chilometri da me sempre motard, o un TM che è a soli 28 chilometri da casa mia, per lo più un concessionario, di quelli belli, con le plastiche più squdrate tipo 2005

SI si motard, ci sono belle piste non lontano da casa mia quindi meglio così,poi la userei tutti i giorni e con i tappi non m fido tanto.
Inoltre ho già parlato con mada che appena prendo la moto st'estate ci vediamo a Milano

Dimitri: per il meccanico diciamo che mio padre non gli aveva dato un tempo, quindi se l'è presa comoda.

comunque si aveva doppa omologazione.

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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11151430

11151430 Inviato: 30 Dic 2010 16:10

guarda sul fatto che la usi tutti i giorni non sono daccordo..le racing non sono moto da usare tutti i giorni:sono scomode,ti lasciano addosso una puzza di miscela anche se la usi per 500 mt,consumano come delle dannate,il pistone c' è da rifarlo con frequenza e la manutenzione è molto costosa..secondo me(e ribadisco secondo me) sono moto che vanno bene per divertirsi nei week end,non come mezzi di trasporto..comunque io ti onsiglierei il tm!

lucabetamotard

Senza Benza

Ranking: 72

11151658

11151658 Inviato: 30 Dic 2010 17:25

Quotone

Però diciamo che se hai i soldi non ti fai questi problemi.

betarrcasta

Foglio Rosa

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11152592

11152592 Inviato: 30 Dic 2010 21:29

Non è un problema Luca, il consumo neanche, non ci sono grossi problemi, tanto con tutti i soldi che ho speso su Beta la manutenzione della racing sarà un passeggiata in confronto

Comunque stò pensando seriamente di cambiare le gomme al Beta

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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11152682

11152682 Inviato: 30 Dic 2010 21:47

a112abarth ha scritto:

Non è un problema Luca, il consumo neanche, non ci sono grossi problemi, tanto con tutti i soldi che ho speso su Beta la manutenzione della racing sarà un passeggiata in confronto

Comunque stò pensando seriamente di cambiare le gomme al Beta

se la manutenzione ad un racing sarà una passeggiata.. io mi chiamo Gianmichele filippo

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

11152702

11152702 Inviato: 30 Dic 2010 21:51

Gia con un tpr o un motore molto spinto devi fare abbastanza manutenzione

betarrcasta

Foglio Rosa

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11152750

11152750 Inviato: 30 Dic 2010 22:01

Andy374 ha scritto:

se la manutenzione ad un racing sarà una passeggiata.. io mi chiamo Gianmichele filippo

ho detto in confronto a quello che ho speso sul Beta com manutenzione!
Basta chiedere a fabio, ogni giorno succedeva qualcosa quasi

Teo: che centra il tpr?

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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11152796

11152796 Inviato: 30 Dic 2010 22:08

a112abarth ha scritto:

ho detto in confronto a quello che ho speso sul Beta com manutenzione!
Basta chiedere a fabio, ogni giorno succedeva qualcosa quasi

Teo: che centra il tpr?

luca ha detto che consuma,tanta manutenzione e robe varie,ma gia con il tpr o motori spinti e cosi

betarrcasta

Foglio Rosa

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11152823

11152823 Inviato: 30 Dic 2010 22:13

betarrcasta ha scritto:

luca ha detto che consuma,tanta manutenzione e robe varie,ma gia con il tpr o motori spinti e cosi

aaah, bè parlavo con mada e m diceva che più di 80 chilometri con un pieno non fa.
La mia ne fa 86 tutti in città, quindi non c'è molta differenza

a112abarth

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11152863

11152863 Inviato: 30 Dic 2010 22:17

come 83km solo in città

La mia con il pieno faccio intorno ai 120 e sono quasi sempre in off

betarrcasta

Foglio Rosa

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11152914

11152914 Inviato: 30 Dic 2010 22:24

betarrcasta ha scritto:

come 83km solo in città

La mia con il pieno faccio intorno ai 120 e sono quasi sempre in off

Ma infatti mi sembra strano, uno del tinga, con 21, nero e giannelli faceva 120 con un pieno, mah non so, sarà che devo per forza tirare le marce dato che è praticamente solo da alti la moto.

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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11152934

11152934 Inviato: 30 Dic 2010 22:28

Io con la mia ela consumo meno che con il 50 che avevo e il 16...
con solo la giannelli facevo 80km....
adesso con tutta l ela faccio 120 quasi tutti in off

se è carburata bene la moto non dovrebbe consumare mostruosamente tanto

betarrcasta

Foglio Rosa

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11152950

11152950 Inviato: 30 Dic 2010 22:31

betarrcasta ha scritto:

Io con la mia ela consumo meno che con il 50 che avevo e il 16...
con solo la giannelli facevo 80km....
adesso con tutta l ela faccio 120 quasi tutti in off

se è carburata bene la moto non dovrebbe consumare mostruosamente tanto

cioè elabori e aumenta?

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

11153029

11153029 Inviato: 30 Dic 2010 22:40

Quando avevo messo solo la giannelli non avevo carburato ed era grassa...adesso era perfetta ma ultimamente fa vuoti in alto...ma quando era al top facevo 120 con il pieno compreso riserva

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

11153070

11153070 Inviato: 30 Dic 2010 22:46

betarrcasta ha scritto:

Quando avevo messo solo la giannelli non avevo carburato ed era grassa...adesso era perfetta ma ultimamente fa vuoti in alto...ma quando era al top facevo 120 con il pieno compreso riserva

Però!
Eh vabbè, massì monto le gomme, almeno non ho due pietre al posto di adesso.

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

11153094

11153094 Inviato: 30 Dic 2010 22:49

Ma la tue è una 2006?

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

11153130

11153130 Inviato: 30 Dic 2010 22:55

betarrcasta ha scritto:

Ma la tue è una 2006?

Si si, però presa nel 2008 e immatricolata a luglio, il 19, del 2009

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

11154418

11154418 Inviato: 31 Dic 2010 11:31

nono ascoltate qui non è chiara una cosa..

il tpr 86 cosa centra?? non si può paragonare una racing ad un marcissimo cilindro per 50

con il tpr(per sentito dire,ma da più di una persona) si arrivano a fare fino a 20km con un litro..

con le racing se non tiri fai 10km con un litro..a tirare penso che possa arrivare anche fino a 7-8

se la vuoi usare ogni giorno mi sa che devi preventivare alemo 150 euro di benza al mese

con un tpr la trasmissione ti dura praticamente all' infinito,con una racing ogni 3500-4000 km c' è da cambiarla(100 euro circa)

ad un tpr il pistone ogni quanto si fa?? ogni 2 anni??

ad una racing almeno 1 volta all' anno,meglio se 2(300 euro)

più altre cazzate come filtro,candela,pulizia carburatore ecc.

senza contare il fatto che una racing se la lasci anche un minuto(o anche meno) al minimo si imbratta tutta di olio,si bagna la candela ecc.

questo vuol dire che ogni volta che la usi devi stare allegro coi giri,dargli qualche tirata,e ai semafori tenerla alta di giri

inoltre se ti si rompe qualcosa su un 50 i costi sono abbastanza contenuti..un cilindro per 50(per esempio) costa sui 250-300..quello di un 125 arriva anche a 900-950
non prendetemi per il "professore" o per quello che vuole fare l' esperto..solo non si può paragonare un tpr con una racing

lucabetamotard

Senza Benza

Ranking: 72

11155039

11155039 Inviato: 31 Dic 2010 14:19

Chi tiene bene un TPR di solito cambia fasce ogni 3000 km e pistone ogni 6000

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

11155063

11155063 Inviato: 31 Dic 2010 14:23

morig94 ha scritto:

Chi tiene bene un TPR di solito cambia fasce ogni 3000 km e pistone ogni 6000

anche chi tiene bene una racing cambia pistone ogni 15-20 ore

io sto parlando in generale

lucabetamotard

Senza Benza

Ranking: 72

11155074

11155074 Inviato: 31 Dic 2010 14:27

ma il pisone in una racing ogni quanto si cambia disolito?

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

11155091

11155091 Inviato: 31 Dic 2010 14:31

il mio manuale del kx dice ogni5 gare o ogni 12.5 ore

però si riferisce a chi la usa solo in pista da cross..ovvio che poi dipende dall' utilizzo

lì si riferisce a chi la usa per fare gare di cross e quindi la tiene sempre a manetta

se la usi in pista qualche week end e un pochino su strada puoi cambiarlo 1 o 2 volte all' anno

lucabetamotard

Senza Benza

Ranking: 72

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