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shell v power o blu super?aiutoooo
11127373
11127373 Inviato: 24 Dic 2010 1:44
Oggetto: shell v power o blu super?aiutoooo
 

allora raga sono nuovo del forum e non so se è il posto adatto a fare questa domanda se mai indicatemi voi dove potrei farla comunque il mio scooter è un pò vecchio e dunque volevo pulirlo un pò tutte le parti del motore quindi volevo sapere quale di queste shell v power oppure blu super pulisce di più tutto il motore?il mio scooter è a carburatore dunque quale di queste due benzine speciali è più adatta per pulire tutto?rispondete per favore
michelrally
Foglio Rosa
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11127387
11127387 Inviato: 24 Dic 2010 1:49
Oggetto: Re: shell v power o blu super?aiutoooo
 

michelrally ha scritto:
allora raga sono nuovo del forum e non so se è il posto adatto a fare questa domanda se mai indicatemi voi dove potrei farla comunque il mio scooter è un pò vecchio e dunque volevo pulirlo un pò tutte le parti del motore quindi volevo sapere quale di queste shell v power oppure blu super pulisce di più tutto il motore?il mio scooter è a carburatore dunque quale di queste due benzine speciali è più adatta per pulire tutto?rispondete per favore

Se è proprio sporco puliscilo a mano o aggiungi un additivo, altrimenti dovrebbero andare bene entrambe.
SuperJog
Ospite



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11127512
11127512 Inviato: 24 Dic 2010 2:41
 

Ovviamente shell v power perchè ha 100 ottani, contro i 98 della blu super e i 95 della benzina normale.
matteotzr
Senza Freni
Senza Freni



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11127575
11127575 Inviato: 24 Dic 2010 7:20
 

matteotzr ha scritto:
Ovviamente shell v power perchè ha 100 ottani, contro i 98 della blu super e i 95 della benzina normale.


non solo...la Blu Super è anche più "asciutta", ovvero più volatile rispetto alla V-Power...il risultato finale è che è molto "lavante", cioè pulente...anche troppo...e rischia di lavare troppo la canna del cilindro, mandando a pallino le temperature (soprattutto se il cilindro è in alluminio e ad aria) e facendo girare troppo a secco di olio...con la Blu Super ho avuto cattive esperienze (grippato ben 2 volte lo stesso motore, stessa carburazione, stesso trattamento del motore, benzina presa a distributori diversi, e sempre microfiltrata [tanto dovevo fare sempre la miscela])...poi ho capito che dovevo usare solo benzina standard, o al massimo V-Power...
Enry90
Senza Benza
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11127677
11127677 Inviato: 24 Dic 2010 9:16
 

Enry non l'avrei mai detto! icon_eek.gif In genere io ho quasi sempre messo la blu super sul runner 180 2t ( icon_mrgreen.gif ) e non ho mai avuto nessun problema eusa_think.gif Comunque insieme alla vpower, metti un buon olio miscela come il motul 710 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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11127868
11127868 Inviato: 24 Dic 2010 10:28
 

viktorider92 ha scritto:
Enry non l'avrei mai detto! icon_eek.gif In genere io ho quasi sempre messo la blu super sul runner 180 2t ( icon_mrgreen.gif ) e non ho mai avuto nessun problema eusa_think.gif Comunque insieme alla vpower, metti un buon olio miscela come il motul 710 0509_up.gif
Resta il fatto che il 180 è un motore che gira basso e non troppo spinto, e per di più a liquido...
U-mastro
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