col 28 non rende come dovrebbe, molti lasciano il 28 per mantenere il miscelatore.
onestamente se avessi un husky e dovessi mettere la testa htm metterei il 37

allora non mettere neanche la testa htm se vuoi tenere il 28

questo dalla foto mi sembra che cel'abbia
Link a pagina di Cgi.ebay.it

si cel'ha... azz costa pure poco..

uno dei problemi principali come hai detto te è togliere il miscelatore.. ho avuto già una racing 50 e devo dire che era uno sbattimento farsi la miscela.. però guadagni in prestazioni, quindi ci sono i pro e i contro..non ci sarebbe un carbu grosso con l'attacco al misce? (altra domanda stupida xD)

cm fai ad avere miglioramenti se ti fai da te la miscela e togli il miscelatore???
( nn è una critica ma una domanda )

fosse per me metterei il 38, ma purtroppo ci sono diversi ostacoli, a partire dai miei.. ma ripeto, non ci sono modi di mettere carbu più grossi con il misce? lo so, è un controsenso, però..

probabilmente intendeva che guadagni in prestazioni perchè puoi montare carburatori piu grossi comunque non è del tutto vero che non guadagni senza miscelatore, c'è sempre un ingranaggio in meno che disperde potenza

ti vendo il mio mikuni da 34 ha l'attacco x il miscelatore

ma su msn ci sei?

si, sei tu che non ci sei mai ora però stacco che vado a lavoro..

si cel'ha... azz costa pure poco..

Ma da cosa si capisce che ha l'attacco miscelatore?
I nuovi 34 dell'orto non ce l'hanno vero?

ma sei sicuro? guarda che secondo me l'attacco del miscelatore è quello sotto la vite del minimo! quello che dici tu penso sia uno sfiato

Immagine: Link a pagina di Img546.imageshack.us

se non mi sbaglio è quello cerchiato di rosso

Premettendo che non sono un esperto di carburatori, sono sempre stato convinto che quello fosse uno sfogo/sfiato

vedendolo da vicino quello che dici tu è uno sfiato.
La presa per l'olio è solitamente a metà del carburatore(all'altezza della vite del minimo circa) e puo darsi che sia dall'altra parte del carburatore che non si vede in foto. Oppure è quella presa a fianco della vite del minimo in figura, però in quel carburatore è inutilizzata, non è stato fatto il buco

vedendolo da vicino quello che dici tu è uno sfiato.
La presa per l'olio è solitamente a metà del carburatore(all'altezza della vite del minimo circa) e puo darsi che sia dall'altra parte del carburatore che non si vede in foto. Oppure è quella presa a fianco della vite del minimo in figura, però in quel carburatore è inutilizzata, non è stato fatto il buco

ciao a tutti! oggi ho provato a mettere i fianchetti.. ci dev'essere un errore... dalla parte della marmitta, la plastica non ci va, mentre a sinistra la plastica è più stondata(per il sile).. cosa è? io ho ordinato quelli del 450...

posta 2 foto.. sono uguali i fianchetti? saranno sicuramente i pezzi di plastica interni al finachetto..

non è che hai invertito il sopra col sotto?

no anche perchè stavo avvitando quindi era messo sicuramente bene solo che non andava l'ultimo buco!