nessuno ha notato "ATTACCO FEMMINA"?

credo tu debba andare per questo:
Link a pagina di Biollamotors.it

è il "classico" 19
con depressore, miscelatore, aria manuale!

allora innanzitutto come ti hanno gia detto se prendi quello normale a te ci vuole quello attacco maschio... poi le differenze, sono quasi irrilevanti, apparte per il polverizzatore, diverso in questi 2 carburatori, e che ognuno ha una carburazione totalmente diversa dall'altro.... ecco le sostanziali differenze:

il phbg normale ha la vaschetta in plastica (quindi per cambiare getto devi ogni volta svitare tutte le 4 viti), mentre il black edition ha la vaschetta in metallo con un dado che serve a poter cambiare il getto massimo senza togliere tutte e 4 le viti, bensì svitando solo quel dado...

nel phbg normale in alto dove c'è il coperchio in cui è avvitata la curva, questo coperchio è fissato tramite due viti, quindi per cambiare spillo bisognerebbe svitare queste due, mentre nel black edition questo coperchio oltre ad essere di alluminio e non di plastica, è avvitato ad una "torretta" filettata... in poche parole è il coperchio stesso che si gira andandosi ad avvitare al carburatore, poichè questo in quel punto è filettato.

poi cambiano le carburazioni impostate di serie... spilli, getti max, getti min, ecc.... ma queste sono comunque cose che si possono cambiare senza la minima fatica... non sono queste le differenze cosi particolari...

la differenza più particolare invece è questa: il phbg normale ha un polverizzatore 262 AU (senza fori), mentre il black edition ha un polverizzatore 262 AN (con i fori..... molti affermano che questo sia per 4tempi, ma personalmente sono riuscito a carburare la mia moto avendo il 19 black edition con questo polverizzatore, mentre con il 262 AU del classico phbg non sono mai riuscito a carburarlo)...
il polverizzatore si può anche cambiare, ma si deve cambiare anche l'ugello, che sarebbe un cilindretto inserito a pressione nel corpo del carburatore, al quale si avvita il polverizzatore.

arrivando al dunque, io ti consiglio il black edition... mooooolto più facile e veloce da carburare, e secondo me è meglio con quel polverizzatore, il 262 AN... spero di esserti stato di aiuto.. ciao!

secondo me lavora alla dell'orto!!

purtroppo non lavoro alla dellorto sennò ora non avrei una banale ela base per mancanza di cash xD comunque, ti rispondo alle altre 2 domande...
allora, i 19 esistono ad aria manuale e ad aria automatica... quello ad aria manuale è il phbg, quello ad aria automatica è il phvb... ma ti consiglio quello ad aria manuale infatti quello ad aria automatica potrebbe ogni tanto dare qualche problema di malfunzionamento....
poi per tirare l'aria, ti compri un tiraggio dell'aria tipo quello della polini, e puoi benissimo fissarlo dove vuoi tu... di solito si fissa al copricarter... vedi tu dove può esserti più comodo..

purtroppo non lavoro alla dellorto sennò ora non avrei una banale ela base per mancanza di cash xD comunque, ti rispondo alle altre 2 domande...
allora, i 19 esistono ad aria manuale e ad aria automatica... quello ad aria manuale è il phbg, quello ad aria automatica è il phvb... ma ti consiglio quello ad aria manuale infatti quello ad aria automatica potrebbe ogni tanto dare qualche problema di malfunzionamento....
poi per tirare l'aria, ti compri un tiraggio dell'aria tipo quello della polini, e puoi benissimo fissarlo dove vuoi tu... di solito si fissa al copricarter... vedi tu dove può esserti più comodo..