usare le stesse gomme per strada e pista.....
scusami tu puoi montare le k3, dopo che ci hai fatto 2 turni in pista, quanto ci vorresti girare in strada?spero poco!

comunque delle ottime gomme sono le gp 211 racer , quelle si che sono gomme , io sul mi or1 al posteriore monterò un treno di queste gomme, 120-70 e 200-55

per i freni come giustissimamente ha detto Alex, non guardare se belli o brutti , guarda se funzionano
Io ti consiglio dei Braking , si sono a margherita , ma sono ottimi freni
Oppure fai una rettifica e spendi meno .


Per quanto riguarda la radiale, e breve ti saprò dire la differenza testata da me

con le k3 ci fai anche più di 2 turni..e le usi anche in strada...tranquillo.

io utilizzo le k3 da un sacco di tempo, con queste gomme si ci allena un ragazzo che io conosco
(utilizza soprattutto le k0 e k1 , ma con le k3 si ci fa sempre svariati turni di allenamento)
io compro le gomme da lui , dopo 2-3 turni ci fai si e no 3 mila km....ma si e no

Ho capito...spenderò sti soldini per dischi brembo magari flottanti e tubi in treccia ....le pasticche della DID sono già nel mio mirino...

Speriamo di trovare il tutto ad un prezzo onesto in fiera...

ciao lo visto tardi il topic mi sembra buona la preparazione che vuoi apportare alla bestiola ..anchio ne possiedo una del 2001 solo pista purtroppo adesso con dei problemi al cambio gran bella bestia spinge forte decisamente sgorbutica se carburata male .. certo cn la 2006 non c'è confronto ma questa stanca meno fisicamente poi se monti un bel mono come si deve una forcella seria , freni seri.. allora la 06 non diventa tanto lontana ..anzi