ciao, ho un gilera stalker con dr(a breve gt stage 6 sport) stage 6 pro replica over range...pacco lamellare stage 6 dell'orto 19 black edition collettore dritto polini e filtro malossi E 5...un mio amico mi ha chiesto la trasmissione completa e io li ho detto 130 euro lui ha detto a natale...allora io ho pensato visto che mi va male con l'over range...appena metto il correttore non fa + di 70 ho pensato di venderla e mi compro una trasmissione completa top tpr oppure variatore multivar o pinasco over drive o stage 6 sport e fly...cosa ne dite??adesso sto con multivar e fly e va bene

mdc verde malossi mdf rosse malossi rulli 5,3 grammi



di cambiare gt è in previsione il monofascia stage 6 sport...chi mi sa dire quanti giri ha?

ho provato rulli 4,8 e molla originale non va!!!va fuori giri ai bassi e anche agli alti invece con la molla verde va bene e supera i 100(segnati)

La verde è più dura di quella originale, non diciamo cavolate. Comunque prova a lasciare come hai ora, solamente ad appensatire un pò di più i rulli, magari i 5.3g come avevi prima.

è molto + dura la molla piaggio...ha un carico di 28 kg...la verde è + morbida...

chi te l'ha detto scusa? la durezza di una molla di certo non sis tabilisce comprimendola con la mano..io stesso ho provato prima la verde e poi l'originale e con la verde andava troppo alto di giri e in partenza soprattutto

Secondo me una molla di contrasto originale ha un carico di 0 kg Alla fine le compressioni a mano non sono affidabili. A parte questo la polini dice che ha un carico di 28kg rispetto a cosa?

per il monofascia stage 6 ...che ne dite ??che albero ci abbino??ci puo' stare l'originale??

per le molle piaggio hanno fatto un casino..purtroppo non si capisce quasi mai la loro durezza..la verde premendola con le mani è morbida ma invece è dura ecc..