NRG97 ha scritto:
Ho aperto il Carter è ho notato che ho la molla bianca quindi inclusa nel variatore malossi, le mollettine della frizione sono gli originali, mentre poi ho pesato i rulli e nn sono 4.7 ma sono 6.2!! Cioè il meccanico mi ha fregato...comunque, poi ho comprato un paio di rulli da 4.8 e siccome quelli da 6.2 li avevo ho provato a miskiarli in modo alternato quindi avrei fatto la media di 5.5, ho un ottimo scatto, ancora nn ho potuto provare l'allungo. Si sente che il motore è molto allegro con giri ...comunque, questo modo di mettere i rulli in modo alternato potrebbe creare problemi nel tempo a qualche parte della trasmissione?
Mi hanno chiuso un altro topic, qui non mi risponde nessuno, cosa devo fare?...Qualcuno preparato in materia potrebbe rispondermi???? GRazie