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11075459
11075459 Inviato: 12 Dic 2010 21:04
 

Come dieguz? cosa cambia a una casa che anodizza fare il cerchio intero o a metà?
morig94
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11075537
11075537 Inviato: 12 Dic 2010 21:15
 

morig94 ha scritto:
Come dieguz? cosa cambia a una casa che anodizza fare il cerchio intero o a metà?

C'è una tecnica particolare ed è stata brevettata dall'Alpina quindi non è possibile farla da altre ditte icon_wink.gif
Diego
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11075555
11075555 Inviato: 12 Dic 2010 21:18
 

Non lo sapevo, poco male io li porto già pronti dal carrozziere così lui deve solo verniciare
morig94
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11075575
11075575 Inviato: 12 Dic 2010 21:21
 

morig94 ha scritto:
Non lo sapevo, poco male io li porto già pronti dal carrozziere così lui deve solo verniciare

Di che colore li fai, rossi ?
Sì bè se li smonti da solo ti faranno pagare di meno icon_biggrin.gif
Diego
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11075588
11075588 Inviato: 12 Dic 2010 21:23
 

Ma faccio proprio tutto io smonto isolo raggi e gomma carteggio e pulisco, li faccio rossi e bianchi, però prima cambio cilindrata icon_wink.gif
morig94
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11075675
11075675 Inviato: 12 Dic 2010 21:35
 

morig94 ha scritto:
Ma faccio proprio tutto io smonto isolo raggi e gomma carteggio e pulisco, li faccio rossi e bianchi, però prima cambio cilindrata icon_wink.gif

Ah okok ma quindi verniciatura normale 0509_up.gif
Comunque ci stanno icon_wink.gif
Fine OT icon_asd.gif
Diego
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11076123
11076123 Inviato: 12 Dic 2010 22:55
 

L'Alpina non anodizza niente, lo fanno ditte esterne.
Oromis
Ginocchio a Terra
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11076229
11076229 Inviato: 12 Dic 2010 23:22
 

Oromis ha scritto:
L'Alpina non anodizza niente, lo fanno ditte esterne.

Sta di fatto che il brevetto dei cerchi bicolore anodizzati è suo e quindi li produce solamente l'Alpina icon_wink.gif
Diego
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11077548
11077548 Inviato: 13 Dic 2010 13:47
 

capito grazie mille.
enrico94
Ginocchio a Terra
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11078097
11078097 Inviato: 13 Dic 2010 15:43
 

Se ancora non hai risolto il problema del serbatoio ti posso dire come ho fatto io... Purtroppo il metodo è drastico ma non c' è altra soluzione. La vite è avvitata ad un bullone circolare che probabilmente si è staccato dal serbatoio e insieme alla ruggine tra vite e bullone gira completamente a vuoto. L' unico modo è rompere le plastiche (le mie grazie a dio erano completamente da buttare via) e tirare fuori con la forza il bullone (con la vite ancora avvitata) dal serbatoio aiutandoti magari con qualche taglietto sulla parte di serbatoio che non riesce a cedere. Quando devi andare a rimontare le plastiche nuove rimetti il bullone nel serbatoio e lo fissi allo stesso con della colla a caldo (vedi di fare un lavoretto a modo) e quando sei a riavvitare le viti abbonda con lubrificante o con grasso e non stringerle troppo sennò al momento di ritorglierle rischi che ti rimanga attaccato anche il bullone e che si stacchi dal serbatoio!!!!!!! Ciao e spero di esserti stato d' aiuto! icon_wink.gif
simo_racing_cre
Senza Targa
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11078516
11078516 Inviato: 13 Dic 2010 17:21
 

le plastiche le ho tolte proverò come hai fatto te grazie mille
enrico94
Ginocchio a Terra
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11079505
11079505 Inviato: 13 Dic 2010 20:39
 

oggi mi sono informato e per togliere i raggi e rimontarli mi prende circa 100 euro (compreso anche lo smontaggio e il rimontaggio delle gomme), secondo voi è buono? a me sembra tantino. voi quanto avete speso (per chi li ha fatti anodizzare)?
con l'anodizazzione spenderei 150 euro, 100 di meccanico e 50 di trattamento secondo voi conviene?
enrico94
Ginocchio a Terra
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11079629
11079629 Inviato: 13 Dic 2010 20:54
 

ciaocross ha scritto:
oggi mi sono informato e per togliere i raggi e rimontarli mi prende circa 100 euro (compreso anche lo smontaggio e il rimontaggio delle gomme), secondo voi è buono? a me sembra tantino. voi quanto avete speso (per chi li ha fatti anodizzare)?
con l'anodizazzione spenderei 150 euro, 100 di meccanico e 50 di trattamento secondo voi conviene?

Se vuoi saperlo io per anodizzare 2 cerchi compreso smontaggio cerchi, lucidatura a specchio mozzi, raggi e rimontaggio di tutto e ricalibratura + trasporto andata e ritorno ho speso 350€ icon_wink.gif
Diego
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11079652
11079652 Inviato: 13 Dic 2010 20:57
 

m***a eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif
quindi secondo te farei bene?
enrico94
Ginocchio a Terra
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11079909
11079909 Inviato: 13 Dic 2010 21:29
 

qualcuno mi riesce a postare il link di un sito dove vendono la viteria per il blocco am6 della mia hm?? e per il tappi dell'olio e del serbatoio? sempre anodizzati?
enrico94
Ginocchio a Terra
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11079948
11079948 Inviato: 13 Dic 2010 21:34
 

Non esistono, o vai in un negozio che vende viti di ogni tipo anodizzate o prendi quelle per i copricarter degli scooter che vanno bene anche per l'am6 penso devi solo accorciarle, se no prendi la vernice per vetri e colori le tue icon_wink.gif
morig94
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11079987
11079987 Inviato: 13 Dic 2010 21:38
 

altrimenti me le posso fare anodizzare?
enrico94
Ginocchio a Terra
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11094219
11094219 Inviato: 16 Dic 2010 19:24
 

continuando dal topic che mi hanno chiuso, voglio cercare di togliere il canotto dalle piastre per farle anodizzare.
enrico94
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11094817
11094817 Inviato: 16 Dic 2010 20:48
 

che ne dite, stà bene il telaio nero lucido\metallizzato?
enrico94
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11095590
11095590 Inviato: 16 Dic 2010 22:33
 

Secondo me si, comunque mi permetto di cambiare il titolo icon_wink.gif
morig94
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11095678
11095678 Inviato: 16 Dic 2010 22:48
 

meglio il telaio nero opaco secondo me
mikemx
Super Sport
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11097720
11097720 Inviato: 17 Dic 2010 14:21
 

oggi porto a verniciare il telaio vedo che colori ha come metallizzati, nel caso secondo voi sul telaio nero poi ci stanno bene le plastiche rosse?
enrico94
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11099037
11099037 Inviato: 17 Dic 2010 18:24
 

secondo voi i manubri che vendono su biolla vanno bene o sono davvero scarsi?
enrico94
Ginocchio a Terra
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11099093
11099093 Inviato: 17 Dic 2010 18:37
 

Sono scarsi, se ti interessa Petrogalli vende un manubrio a 34 euro, c'è rosso nero e argento ed è già di qualità superiore a quelli ONE e TNT
morig94
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11099331
11099331 Inviato: 17 Dic 2010 19:22
 

morig94 ha scritto:
Sono scarsi, se ti interessa Petrogalli vende un manubrio a 34 euro, c'è rosso nero e argento ed è già di qualità superiore a quelli ONE e TNT

morig, ho recentemente acquistato un manubrio da cross marchiato TNT e sono molto soddisfatto. nel mio caso la verniciatura è nera opaca (abbinamento perfetto alle carene icon_biggrin.gif ) e leggermente ruvida, di qualità abbastanza buona; il traversino è di serie (rimovibile); in confronto al ferraccio originale è una piuma; ha le tacchette di riferimento. be, 25 euro ben spesi.
sinceramente non vedo il motivo di andare a spendere di più quando anche uno così è perfetto..
certamente ci sono in commercio manubri ancora più leggeri, meglio rifiniti, anche a sezione variabile. ma a cosa servono su un 50ino.. soldi buttati..

e poi, meglio un manubrio che si pieghi in caso di caduta e che assorba l'urto.
emarex
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11099403
11099403 Inviato: 17 Dic 2010 19:33
 

La prima volta che cadi e lo pieghi ne riparliamo eusa_doh.gif
morig94
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11099417
11099417 Inviato: 17 Dic 2010 19:36
 

morig94 ha scritto:
La prima volta che cadi e lo pieghi ne riparliamo eusa_doh.gif

secondo me gira più le scatole cadere e rovinare un manubrio da 35 e passa euro che uno da 25 icon_wink.gif
emarex
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11099433
11099433 Inviato: 17 Dic 2010 19:39
 

Hai i paramani chiusi, se li hai e prendi un manubrio per esempio Renthal o di quel livello non si piega, fidati, a meno che non sia una caduta seria che si piegano anche le forcelle
morig94
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11099474
11099474 Inviato: 17 Dic 2010 19:46
 

morig94 ha scritto:
Hai i paramani chiusi, se li hai e prendi un manubrio per esempio Renthal o di quel livello non si piega, fidati, a meno che non sia una caduta seria che si piegano anche le forcelle

morig qua non si parla di renthal, ma di manubri ben più economici..
emarex
S. Stock 600 Champ
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11099491
11099491 Inviato: 17 Dic 2010 19:48
 

Infatti! Forse non hai capito il concetto
morig94
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