hm derapage competition 86cc by apriliazzo94

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11018995

11018995 Inviato: 30 Nov 2010 14:35

Eh ma anche con la top missa che è un po' piccolino.. Vabbè sempre meglio del 19

la moto l'ho provata e viaggia già abbastanza così! Adesso il problema è l'elettronica perché un accensione costa un sacco e la centralina non so se serve veramente a qualcosa!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11019748

11019748 Inviato: 30 Nov 2010 17:19

nooooooooooooooooooooo non mi dici che hai aperto il topic

grande! non vedo l'ora di vederla questa moto per benino!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 781

11019757

11019757 Inviato: 30 Nov 2010 17:23

Fai 24 e marmitta top. Accensione lascia quella originale per ora

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

11019775

11019775 Inviato: 30 Nov 2010 17:27

tabiotto ha scritto:

Fai 24 e marmitta top. Accensione lascia quella originale per ora

volano da 13 tonnellate rulez

Snooze

Foglio Rosa

Ranking: 0

11019783

11019783 Inviato: 30 Nov 2010 17:28
Oggetto: Re: hm derapage six competition 86cc by apriliazzo94

apriliazzo94 ha scritto:

accetto consigli e critiche!!!!!

ciao! Bella moto! allora potresti cambiare come prima cosa la marmitta magari top(cerca solo la pancia perché il silenziatore della v6 è molto bello) poi il carburatore il 24 va bene!
poi di estetica puoi cambiare il portatarga che con quella luce li abnorme non è bello! metti per esempio quello della ufo! il parafango è quello originale della racetech e puoi benissimo lasciarlo che è molto bello!

danym93

Derapata

Ranking: 497

11020373

11020373 Inviato: 30 Nov 2010 19:13

col volno originale controllas che abbia la chiavetta anticipasta della top senno metti la tc uinit
senno con 200 euro prendi la leonelli! e buona secondo me la non riprogrammabile

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

11020573

11020573 Inviato: 30 Nov 2010 19:37

hai i carter lavorati ?

Snooze

Foglio Rosa

Ranking: 0

11020719

11020719 Inviato: 30 Nov 2010 20:02

Nooooo !!! spettacolo !!!! l'avevo visto anche io sto dera !! complimenti !! comunque per me con la top , il 24 e pacco già va bene... poi semmai il resto piu avanti

lukinoTZR

Senza Targa

Ranking: 26

11020822

11020822 Inviato: 30 Nov 2010 20:24

Una Selettra usata la trovi anche a 150

MVT ancora meno

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

11020902

11020902 Inviato: 30 Nov 2010 20:39

intanto ringrazio tutti dei commenti

allora: direi di prendere la top come marmitta.. sui 150 euro la trovo pari al nuovo
pacco lamellare conti crx 60 euro usato
24 mikuni ce l'ho a casa

rimane il problema dell'elettronica

ho soltanto i soldi per la marmitta e se vendo il 24 (ne ho due) anche il pacco lamellare..

mi scazza che la centralina originale mura!!!

per le modifiche estetiche aspetto un po' di avere qualche soldo.. i paramani sicuramente come primo aquisto!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11021072

11021072 Inviato: 30 Nov 2010 20:57

bella la tua moto mi piace perche e particolare nela senso che ha le carene opache e a me piacciono

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

11021100

11021100 Inviato: 30 Nov 2010 21:00

mikemx ha scritto:

bella la tua moto mi piace perche e particolare nela senso che ha le carene opache e a me piacciono

grazie mille..

tra poco avrò pure una v6 per te

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11021182

11021182 Inviato: 30 Nov 2010 21:11

e vediamo se ne ho bisogno ancora

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

11021278

11021278 Inviato: 30 Nov 2010 21:23

Non credo muri tanto l'accensione originale, e comunque con la top e tpr di scatola i giri non sono poi elevatissimi, poi sul volano non c'è la coroncina a fare peso

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

11021283

11021283 Inviato: 30 Nov 2010 21:24

morig94 ha scritto:

Non credo muri tanto l'accensione originale, e comunque con la top e tpr di scatola i giri non sono poi elevatissimi, poi sul volano non c'è la coroncina a fare peso

quindi dici che l'allungo non ne risente???

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11021516

11021516 Inviato: 30 Nov 2010 22:04

ma perche tanto disprezzo per il volano?

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

11021634

11021634 Inviato: 30 Nov 2010 22:23

simmi ha scritto:

ma perche tanto disprezzo per il volano?

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2434

11021661

11021661 Inviato: 30 Nov 2010 22:27

simmi ha scritto:

ma perche tanto disprezzo per il volano?

tu dici che non tappa??? se è così prendo solo una top rossa usata!!!!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11022372

11022372 Inviato: 1 Dic 2010 0:28

il volano secondo me cambia l'erogazione e basta da un accensione a rotore a parita di centralina e qualita di come son fatte le cose.. certo se metti una selettra stai su un altro mondo ma soprattutto per la centralina per la regolarita che ha nella scintilla e per la mappa variabile che ha se metti 2 centraline identiche su un rotore e un volano cambia solo l'erogazione che ti da una e l'altra.. adesso non so che mappa abbia la top rossa.. ma se e adatta mettila tranquillo.. che non "tappa" io usavo la top gialla e volano di serie sul revo e non mi sembravo poi cosi limitato di giri.. visto che i 13800-14000 li raggiungevo e anche bene direi credo che con un rotore avrei solo perso pienezza dell'erogazione.. forse pero con una tc iunit avrei avuto piu potenza in alto per la curva che fa di anticipo

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

11022415

11022415 Inviato: 1 Dic 2010 0:40

ma una bella selly usata? xD cioè metti un po i soldi da parte e aspetti di averne abbastanza per una bella selly =)

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

11022448

11022448 Inviato: 1 Dic 2010 0:51

secondo me prima della selly ne ha da fare di cose..
la prima che farei in aaoluto e rifare la scatolozza filtro ti assicuro che puoi arrivare con il kehin a un 150 di getto del massimo su per giu non direi sia male

poi ce da fare tutta l'alimentazione io metterei il 28 kehin colle motorforce e pacco top tpr senno come diceva deraps se vuoi prova il conti a me non piace.. poi deve scegliere con cura una marmitta

vedere bene che frizione ce come son state montate le cose carburare vedere il raffreddamento se sta apposto completare l'elaborazione lavorare i carter.. poi si puo pensare ad un accensione.. senno puo lasciare benissimo una centralina buona e basta

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

11022502

11022502 Inviato: 1 Dic 2010 1:30

io comunque metterei un bel filtrazzo aperto stile double layer
una marmitta malossi supermoto o top omologata o katrace
28 keihin anche io
sistemare un po il raffreddamento che forse l'originale così non reggerà ma magari regge chi lo sa.. è da provare xD
assolutamente lavorazione di gt e carter

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

11022624

11022624 Inviato: 1 Dic 2010 8:26

Grazie mille dei consigli simmi.

direi di fare:
-top omo
-pacco conti con col collettore
-top rossa anticipo variabile che la trovo usata a poco

con che elaborazione facevi 14000 giri?

com'era l'erogazione? È sempre stato il mio sogno avere una moto del genere!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11023566

11023566 Inviato: 1 Dic 2010 13:31

hebo revo 28 e supermoto.. con la top gialla

comunque su gli hm tenete i filtri di serie cazz son ottimi si posson tirar fuori dei risultati ottimi..
te vuoi un motore tutto in alto apriliazzo? sulla centralina rossa non hbo sentito belle storie non saprei se e buona io personalmente non lo mai provata.. hai un solo radiatore? ce lai msn?

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

11023604

11023604 Inviato: 1 Dic 2010 13:43

Msn non mi va.. Ti lascio il mio nome se hai facebook fulvio evangelisti aggiungimi!

però tu avevi la supermoto che agl alti da tanto.. La top tapperà un po'.. La top gialla è ad anticipo fisso.. La rossa è variabile! Dovrebbe essere migliore! Costa anche di più!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11023897

11023897 Inviato: 1 Dic 2010 14:37

scatola filtro di serie tutta aperta...io con il 28 di massimo avevo intorno a 160...mentre con il 32,avevo 172

io ti consiglio di risparmiare soldi della centralina,e prendere direttamente un accensione

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

11023992

11023992 Inviato: 1 Dic 2010 14:51

Certo la cassa filtro la apro subito!

una top rossa la trovo usata a una quarantina di euro.. Dici che non cambia niente? Meglio anticipo fisso quindi top gialla o anticipo variabile top rossa?

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

11024411

11024411 Inviato: 1 Dic 2010 15:58

io ti consiglio di mettere tutte le plastiche nuove,manubrio,portatarga e grafiche(ah e ovviamente di continuare l' elaborazione)

lucabetamotard

Senza Benza

Ranking: 72

11024429

11024429 Inviato: 1 Dic 2010 16:01

apriliazzo94 ha scritto:

Certo la cassa filtro la apro subito!

una top rossa la trovo usata a una quarantina di euro.. Dici che non cambia niente? Meglio anticipo fisso quindi top gialla o anticipo variabile top rossa?

sicuramente è meglio la rossa... se anticipata bene è un ottima cosa

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

11024440

11024440 Inviato: 1 Dic 2010 16:04

sta attento a come fai la cassa filtro! io ancora la top giaslla mesa ce lo in officina xdxd

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

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