Simmi consigliami un po' come lavorarla! Ce l'hai ancora la marmitta top?

allarga fino alla spugna e poi metti un soffietto che apre completamente l'imbocco..perchè se allarghi tutto e lasci il soffietto originale,metà apertura è coperta...

riguardo la centralina...lascia perdere e prendi una MVT,e fatti fare un piattello di appesantimento se ne hai bisogno

Se trovi la rossa a 25 prendila senza pensarci 2 volte, se in futuro avrai i soldi per la MVT la vendi, ripeto il tuo volano è già abbastanza leggero e di sicuro i giri non sono limitati

Se trovi la rossa a 25 prendila senza pensarci 2 volte, se in futuro avrai i soldi per la MVT la vendi, ripeto il tuo volano è già abbastanza leggero e di sicuro i giri non sono limitati

i giri sono limitati dalla centralina...non dal volano

i giri sono limitati dalla centralina...non dal volano

ma alla fine che carburo monti il 24 o il 28 ?
e poi per l'accensione sicome nn sono molto esperto oltre al parere di simmi (non e che non sia bravo)senti anche quello di ponzi visto che aveva anche lui il tpr 86

io sono na sega..

senno i forum non esistevano.. comunque deraps ce l'ammortizzatore come hai fatto a trovare un altro soffietto fatto bene? comunque io o fatto qualche prova quando o allargato e anche il punto abbastanza coperto da qualcosa in piu perche un minimo fa comunque

Metterei prima cosa una marmitta, tipo una Mhr supermoto, oppure una passaggio basso.
Poi un carburatore, consiglierei il dell'orto vhst 28mm, altrimenti se si vuole andare di lusso un keihin o un vhsh.
poi l'accensione, anche qui c'è il discorso luci o no. Se delle luci non te ne frega niente o comunque le alimenterai con una batteria, metti una Pvl, Selettra (Consiglio Selettra). Se invece le luci ti servono, metti una Polini o Mvt (Consiglio polini).