le fasce spezzate sul lato dello scarico, secondo me, possono significare un aumento repentino della temperatura nella zona di scarico.
puoi dirmi la configurazione della carburazione?perchè la maggior indiziata è una carburazione magra.
quanti km aveva il gruppo termico?

per il pistone, ho un vecchio catalogo quindi probabilmente il codice col tempo è cambiato, però basta che prendi come riferimento le altre caratteristiche:
Immagine: Link a pagina di Gyazo.com Immagine: Link a pagina di Gyazo.com

(perdona la scan devi allineare bene le colonne per vedere)

il miscielatore l'ho gia tolto.. faccio sempre la misciela al 2% con un misurino preciso alla goccia e di solito pittosto che metterne meno esagero un po che sicuramente non fa male.. dovrei aumentare la percentuale secondo voi?

grande smarmittato finalmente qualcuno che ragiona le cose e non si basa su quello che dicono gli altri... io ho fatto un calcolo e oltre al miscalatore aggiungo 30 grammi di olio ogni 5 € che sono circa 3,5 litri... e mi funziona preciso mai grippato mi va benissimo e non è eccessivamente grassa... ci sono molti montano questo cilindro su rs o mx o rx e non aggiungono l'olio e poi dicono che il cilindro fa schifo ecc ecc

ho paura però che il grippaggio sia stato causato da qualcosa che è entrato nel motore

era meglio prima
comunque rimango della mia idea, eccessiva dilatazione dovuta ad un surriscaldamento