runner sp nuovo troppo lento!!! [possibili cause?]
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Inviato: 18 Nov 2010 20:03 Oggetto: runner sp nuovo troppo lento!!! [possibili cause?]
oggi ero con dei miei amici con i nostri scooter e ad un certo punto arriva un amico di un mio amico che ha l'nrg quello nuovo...
lui ha ancora una strozzatura al carburatore io invece non ne ho nessuna (anche se nn ne sono sicuro perchè forse mio padre ha combinato qualcosa) e allora gli dico se si voleva fare una corsa così tanto per!!!!!!
il tragitto era sui 40 metri e passa e entrambi ci mettiamo pronti e.....
inizialmente siamo pari e poi io resto più indietro, ovviamente ci sono rimasto di m***a
com'è possibile questa cosa??? secondo voi è come penso io che mio padre ha detto al meccanico che è amico suo di dirmi che aveva levato la strozzatura ma è ancora lì oppure è qualche altro motivo sono confuso!!!! datemi i vostri pareri perfavore
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 18 Nov 2010 20:12
le soluzioni sono due... o il tuo amico monta qualche pezzo nascosto (tipo variatore insomma) oppure tu sei scarburato...
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 18 Nov 2010 20:13
...dimenticavo! il runner è anche più pesante dell'nrg quindi non farti troppi problemi...il blocco è lo stesso
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 18 Nov 2010 20:14
ma come è possibile che sono scarburato se il motore è nuovo,comunque lo dovrei far carburare al meccanico?
il peso è quasi uguale
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 18 Nov 2010 20:48
ma non ti fissare perchè ci sono troppe variabili in gioco! sicuro che lui abbia tutto originale?
U-mastro
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Inviato: 18 Nov 2010 21:22
contralli prima ke il tuo amico sia sicuro tutto originale
metrunner
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Nov 2010 21:48
U-mastro ha scritto:
ma non ti fissare perchè ci sono troppe variabili in gioco! sicuro che lui abbia tutto originale?
sicuro!!!!!
secondo me è come dico io cioè che ho ancora una strozzatura!!!
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 20 Nov 2010 20:19
che velocità raggiunge il motorino
ditech2
Senza Freni
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Inviato: 21 Nov 2010 13:10
Leoo ha scritto:
sicuro!!!!!
secondo me è come dico io cioè che ho ancora una strozzatura!!!
Beh per controllare non ci vuole nulla almeno quella alla marmitta e al carburatore le vedi subito se sono presenti
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Nov 2010 18:13
ci dovresti dire la velocita anche se è vietato....comunque ...i giri salgono velocemente o ci mette tempo?
riky7
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Nov 2010 19:55
allora o il tuo amico magari sotto sotto monta variatore rulli molla di contrasto o comunque qualcosa alla trasmissione che non si può sentire o sei te scarburato o come hai detto tu magari tuo padre ci ha fatto lasciare un blocco! prova andare dal meccanico, a proposito quanto ti fa?
zip_sp_
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Nov 2010 20:56
circa 86 leggermente in discesa!!! comunque i giri salgono abbastanza velocemente
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 23 Nov 2010 22:00
Leoo ha scritto:
circa 86 leggermente in discesa!!! comunque i giri salgono abbastanza velocemente
allora può darsi che sei un pò magro di carburazione se il mecca dopo aver tolto i fermi non te l'ha carburato.
Valenz
Derapata
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Inviato: 24 Nov 2010 15:01
quindi dovrei farlo carburare???
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 24 Nov 2010 19:58
Fai prima a farlo tu...Apri la vaschetta del carburatore e guarda che getto monta.
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Nov 2010 21:51
U-mastro ha scritto:
Fai prima a farlo tu...Apri la vaschetta del carburatore e guarda che getto monta.
e come faccio a capire che getto è?? casomai se lo cambio che ci metto???
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 24 Nov 2010 23:16
Leoo ha scritto:
e come faccio a capire che getto è?? casomai se lo cambio che ci metto???
Aumentalo almeno di 5 punti
HOMEMADER
Sbk
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Inviato: 25 Nov 2010 11:36
HOMEMADER ha scritto:
Aumentalo almeno di 5 punti
In base a cosa scusa???
Comunque per smontarlo basta che liberi la zona dal filtro. Poi provvedi a svitare la fascetta che tiene legato il carburatore al collettore e lo tiri via senza togliere i tubicini. A questo punto sviti la vaschetta sotto al carburatore e controlli il getto massimo (quello centrale più grande) di che numero è. Dovrebbe essere intorno al 58 se è stato già ricarburato.
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Nov 2010 14:09
ok vedo il getto!!
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 25 Nov 2010 16:49
una cosa che inluisce possono essere le gomme, la loro pressione, il peso del pilota anch è molto incisivo!...
the_worm
Senza Targa
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Inviato: 25 Nov 2010 17:56
U-mastro ha scritto:
In base a cosa scusa???
Comunque per smontarlo basta che liberi la zona dal filtro. Poi provvedi a svitare la fascetta che tiene legato il carburatore al collettore e lo tiri via senza togliere i tubicini. A questo punto sviti la vaschetta sotto al carburatore e controlli il getto massimo (quello centrale più grande) di che numero è. Dovrebbe essere intorno al 58 se è stato già ricarburato.
se sta così magro... io come originale ho il 68!!
HOMEMADER
Sbk
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Inviato: 25 Nov 2010 17:59
Con il 17.5?
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Nov 2010 18:38
U-mastro ha scritto:
Con il 17.5?
Sisi però io ho una red sponge, e ho aumentato di 3 punti, prima avevo il 65.
HOMEMADER
Sbk
Ranking: 933
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Inviato: 25 Nov 2010 21:02
the_worm ha scritto:
una cosa che inluisce possono essere le gomme, la loro pressione, il peso del pilota anch è molto incisivo!...
nono io peso 60 kg e lui poco meno forse ma anche se la pressione delle mie gomme è perfetta.....
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 26 Nov 2010 22:18
alla fine c'era la strozzatura sul carburatore ora va meglio
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 26 Nov 2010 23:53
Leoo ha scritto:
alla fine c'era la strozzatura sul carburatore ora va meglio
Hai ricarburato?
U-mastro
Very Important Tinga
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11005525
Inviato: 27 Nov 2010 14:01
certo,fatto fare tutto da un mio amico meccanico..... mi ha pure dato la strozzatura che l'ho nella sella; ora va molto meglio
Leoo
Senza Benza
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Inviato: 27 Nov 2010 20:41
Facci sapere se l'nrg ti sta ancora avanti
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Nov 2010 19:26
okey
Leoo
Senza Benza
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