Allora, posto che uno dei motivi che mi ha fatto scegliere la Er-6 (a parte il prezzo, si intende) è stato lo scarico sotto il motore, vedo molti di voi che lo cambiano con uno scarico aftermarket... ma ne vale veramente la pena? Chi lo ha messo non fa che esaltare il sound più aggressivo e gli scoppiettii (che son indice di carburazione non corretta, però...). Però la spesa comporta sia dei pro che dei contro:

PRO
Sound aggressivo
Riduzione di peso
Aumento delle prestazioni (molto poco)

CONTRO
Spesa (i centoni stan bene anche in tasca mia, non solo in quelle del mecca)
Perdita dell'omologazione Euro3 (bisognerebbe aggiornare il libretto)
Carburazione non efficiente
Aumento dei consumi
Perdita di prestazioni (molto poco, ma qualcuno aveva misurato col GPS)
Possibili grane con le FdO

Voi lo avete cambiato o no? Pareri ed opinioni: rifareste la spesa?

Io non lo monto xchè quando sono sulla strada voglio stare tranquillo, non avere problemi e non sperare che le forze dell'ordine chiudano un occhio.

Lo monterei soprattutto x il sound decisamente, sottolineo decisamente, ottimo!!! Ma non lo farò mai per i motivi elencati sopra.

Non faccio parte delle forze dell'ordine

Giusta osservazione la riduzione di peso, ma per questo posso ricorrere ad altri accessori in regola con il codice.

No l'ho afferrata, ma anche se lo fossi sarei della stessa opinione per via delle altre problematiche...
Per il discorso peso 10 kg si tolgono, basta spendere!

Sembra un MUST - cambiare lo scarico

Ma xke' Soldi, problemi di carburazione, problemi con le forze dell'ordine e soprattutto inquinamento.
Sara' niente ma xke' eliminare il catalizzatore

No, assolutamente no, nn lo cambio lo scarico.
I quasi 100 cv della mia bimba mi bastano e avanzano.
Il sound con gli scarichi originali e' favoloso, a 3000 giri rimbomba cupa come una tigre ke fa le fusa, a 12000 ulula come un lupo alla luna.
Roba da brividi e tutto compreso nel prezzo

Si è vero, spendendo se ne levano.

Però per quanto mi riguarda, avendo sempre posseduto moto sportive, anche se ora ho una moto "tranquilla" non ce la facevo proprio a sentire un ronzio come rumore di scarico...la moto mi sembrava elettrica ed invece deve trasmetterti la sensazione di potenza

Nel tuo caso (hai una 749?) per quanto riguarda il sound dovresti essere a posto già "di fabbrica" però se metti un impianto lasciando i dbkiller non perdi l'omologazione e non dovrebbe nemmeno fare un frastuono indicibile. Non credo che ti farebbero storie.

Certo è che una Varadero da molto meno nell'occhio di una 749

Lo prendi omologato e non ti fanno problemi i pulotti, cambiando il terminale migliora sound e anche un po' le prestazioni ma il catalizzatore rimane visto che sta nei collettori quindi non inquini di più.

Sembra un MUST - cambiare lo scarico

Ma xke' Soldi, problemi di carburazione, problemi con le forze dell'ordine e soprattutto inquinamento.
Sara' niente ma xke' eliminare il catalizzatore