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Italjet, impossibile da elaborare?! [formula 125]
32881
32881 Inviato: 25 Lug 2005 19:00
Oggetto: Italjet, impossibile da elaborare?! [formula 125]
 

Ciao a tutti, mi trovo in una situazione a dir quasi paradossale.
Chiedo gentilmente a chiunque sappia qualcosa di rispondermi in merito perchè finora non sono riuscito a trovare nulla.
Io ho un italjet formula 125 e vorrei elaborarlo, ma incredibilmente non riesco a trovare nulla per questo scooter.
Il motore è bicilindrico 2 tempi Franco Morini questo è tutto quello che so.
Vorrei portarlo a 150-180cm3 ma sembra un impresa disperata.
Per assurdo non si trovano elaborazioni anche se, essendo un bicilindrico, dovrebbe andare come un missile.
Attendo un miracolo e ringrazio chi mi aiuterà!
CIAO icon_sad.gif
BORSE
Ospite



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202093
202093 Inviato: 3 Feb 2006 15:19
 

guarda su ebay, ogni tanto salta fuori un meccanico tedesco (se non ricordo male di amburgo) che propone delle elaborazioni per il formula 125.
queste consistono in:
- aumento della cilindrara a 150 cc circa 380 €
- scarichi 700 €
- albero motore
- carburatore

si possono acquistare separati; ma i prezzi sono esagerati.
devi poi avere pazienza, non espone spesso l'annuncio
formula125
Senza Freni
Senza Freni



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202148
202148 Inviato: 3 Feb 2006 16:04
 

non è "paradossale", né "incredibile", tantomeno "assurdo". è semplicemente marketing

l'italjet formula 125, ne abbiamo già parlato, è un episodio assolutamente unico nel panorama scooter. a nessuna ditta conviene investire in progettazione e test per produrre un kit di elaborazione dedicato ad un solo modello, per giunta pochissimo diffuso come il tuo.

il mercato è in una situazione in cui 4-5 motori (tra 50 e 125) spingono in totale l'80% (e forse più) degli scooter in circolazione. è quello il target più "goloso" per i produttori di componentistica after-market.

come dice giustamente formula125, l'unica, se proprio vuoi metterci le mani, è affidarsi a qualche "ricetta" artigianale, che però non sempre è sinonimo di affidabilità.

bel ferro, comunque!
nerowolfe79
Ospite



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202216
202216 Inviato: 3 Feb 2006 17:03
 

vedi far elaborare il motore artigianalmente cioè: lavorazione carter motore, lavorazione cilindri, centratura albero motore, lavorare sul rdc e pistoni monofascia...per gli scarichi dopo aver fatto lavorare il motore fatti fare delle marmitte su misura pi per l'alimentazione il solito carburatore più grosso(o due nn sò se ha due carburatori)...la spesa però sarebbe assurdamente alta ma dopo volerai
HWARANG
Very Important Tinga
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231419
231419 Inviato: 24 Feb 2006 18:28
 
formula125
Senza Freni
Senza Freni



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231649
231649 Inviato: 24 Feb 2006 20:06
 

è una marmitta per il bicilindrico del formula...la dig la conosco bene...l'ho avuta pure una marmitta dig(nn omologata)sul polini corse e rendeva anke molto bene sopratutto agli alti
HWARANG
Very Important Tinga
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