Ciao Viro,
In un negoZio di Reggio ho trovato una catena a sezione quadra da 10 mm cn un lucchetto un Po' sciocco... La catena è avvolta da una tela color nero con la scritta fai by viro. secondo te è un buon Prodotto? Il codice nel catalogo a detta del rivenditore è 1760.150.
Grazie in anticipo per la risp

Buongiorno.
Leggo sempre che la migliore soluzione per una moto e' il blocca-corona. Rende sicuramente la vita piu' difficile a chi vuole andare via con la tua moto.
Non riesco a trovare sul catalogo Viro (ma anche su altri di altre marche) un bloccacorona con allarme. Di solito si vede un bloccadisco usato "impropriamente" e non sempre si riesce ad adattare (il diametro dei fori nella corona variano...).
Perche' le aziende che producono questi tipi di articoli non ci hanno mai pensato?

Era solo un mio pensiero, visto che sto cercando una soluzione per rendere tranquille le mie passeggiate con la moto parcheggiata per strada ...

Grazie mille. Paolo

Ciao,
Credo che la ragione sia in parte commerciale e in parte tecnica. Commerciale perché i blocca disco sono molto più venduti dei blocca corona e quindi sono soggetti a maggiori attenzioni e investimenti da parte dei produttori. Dal punto di vista tecnico invece un blocca corona deve avere una gola molto più ampia di un blocca disco, perché la catena è molto più spessa di un disco e non basterebbe prendere un blocca disco e allargare la gola, perché il corpo diventerebbe troppo fragile. Per questo si utilizzano in genere varianti di lucchetti ad arco o a perno, nel cui corpo non c’è spazio per inserire l’elettronica e l’allarme. Inoltre nei bloccadisco la sirena è rivolta all’interno e protetta dal disco, mentre la corona, non avendo un’ampia superficie piatta, la lascerebbe maggiormente scoperta e attaccabile con la schiuma. Poi, come sempre, tutti i problemi possono essere risolti, ma come detto all’inizio in questo caso probabilmente manca l’interesse commerciale a farlo.

Ciao,
il prodotto è senz'altro ottimo e tutto made in Italy, catena compresa.

Anche il prezzo mi sembra buono. Senza contare la spedizione è circa 1/3 più basso di quello di listino.

Per quanto riguarda la lunghezza la catena deve essere abbstanza lunga da permettere di fissare la moto ad un palo o altro oggetto fisso, e magari di abbracciare una ruota e una parte del telaio (se accessibile). Ma non così lunga da far sì che tocchi terra. 120 cm in genere sono una buona via di mezzo.

no, perché il casco non copre tutta la catena, e lasciarla a terra esposta significa facilitare il lavoro di chi la vuole tagliare con le cesoie, perché può appoggiare a terra un braccio della cesoia e caricare tutto il peso e la forza sull'altro braccio.

Se invece la catena è sollevata la cesoia va stretta tra le 2 braccia e la forza che si riesce ad imprimere è decisamente inferiore.

E' un'accortezza che fa la differenza.

A occhio direi proprio di sì, ma la cosa migliore è prendere un pezzo di spago e fare la prova posizionandolo come faresti con la catena e misurando quanto te ne serve, così non sbagli.

Se lo leghi abbastanza vicino al palo non è facile metterlo a terra, dovresi sollevarlo, tirarlo dal fondo e sdraiarlo. Già questo triplica i tempi dell'operazione e la rende più difficile da fare senza dare nell'occhio.

Se non lo leghi al palo per metterlo a terra basta inclinarlo di lato e appoggiarlo.

Poi vale sempre la regola che se il potenziale ladro ha tutto il tempo che vuole e la possibilità di fare quello che vuole senza essere disturbato non c'è antifurto che tenga.

Infatti una delle prime regole è evitare di parcheggiare in luoghi bui e isolati.

Ciao a tutti,
mi chiamo Francesco Bedussi, faccio parte dell’Ufficio Marketing di Viro, l’azienda italiana che da quasi 70 anni produce lucchetti, serrature, casseforti e che, come forse molti di voi sapranno, offre, fra i tanti articoli, anche una gamma completa di antifurto per moto, soprattutto meccanici, ma anche elettronici.

Entriamo con molto piacere a fare parte di questa community, sia per rispondere a domande sui nostri prodotti, sia più in generale per chiarire dubbi e offrire consigli su quali siano le caratteristiche dei vari sistemi di antifurto per moto e quale sia il modo migliore di applicarli e usarli.

Quindi se avete qualche dubbio, chiedete pure. Come si suol dire: prevenire è meglio che curare!

Francesco Bedussi
Viro Spa
Link a pagina di Viro.it

non sapevo che la temperatura della marmitta poteva arrivare a tal punto di sciogliere la guaina della catena..è normale?

Per motivi di praticità (non dover portarmi dietro le chiavi, quella del mio portoncino blindato è lunga più di 10cm!) mi piacerebbe avere il maggior numero possibile di serrature a combinazione, da quella della porta di casa a quella dell'antifurto della moto.

Vorrei quindi sapere cosa impedisce la diffusione di sistemi simili.
Un codice di 6 cifre significa un milione di combinazioni, quindi difficilmente forzabile "a tentativi", mentre il fatto che esistano per casseforti dovrebbe significare che sono relizzabili sistemi robusti. Ovviamente il codice dovrebbe essere programmabile, in modo da permettere di utilizzare "la data del primo bacio" e cambiarla nel caso sia necessario.

Ciao,
... richiedono molto spazio, spazio che in genere manca nelle serrature da infilare e a maggior ragione in lucchetti e simili...

... scarsa resistenza meccanica, se paragonata alle serrature a chiave.