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Forcelle showa ss FQ [problema registri precarico]
10806346
10806346 Inviato: 21 Ott 2010 10:48
Oggetto: Forcelle showa ss FQ [problema registri precarico]
 

Buon giorno,
da pochi giorni ho fatto sostiture i paraoli delle forcelle della mia ss 900 FQ (uno perdeva) e chiaramente è stato messo anche l'olio nuovo!Mi sono accorto però di un problema:il precarico della forcella dx gira per 12 click, mentre quello di sx gira per 22!qual è il nimero giusto?ovvero quanti click fanno le vostre forcelle?
brunobonnel
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Ranking: 80

 
10812007
10812007 Inviato: 22 Ott 2010 10:20
 

questa è bella eusa_think.gif
..........entrambi 12 clik!
stewe78
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Ranking: 143

 
10817414
10817414 Inviato: 23 Ott 2010 1:32
 

caspita!per nn dire altro!il problema è che visto che c'è stato fatto un lavoro poco tempo fa volevo capire se è possibile che si tratti di un problema di rimontaggio!Il che implica le ovvie ripercussioni....
brunobonnel
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10829860
10829860 Inviato: 25 Ott 2010 14:06
 

io credo che semplicemente le forcelle non siano identiche......... magari non è uguale solamente la vite di registro?...sarà stata sostituita? mah
chiedi a chi ti ha fatto il lavoro
stewe78
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10863292
10863292 Inviato: 31 Ott 2010 16:42
 

ciao,sono un nuovissimo iscritto al club.ho letto la tua domanda e la risposta è che è stata montata male.niente di che,è solo un fatto di registrazione.
ti dico questo perchè 2 anni fa ho rifatto le mie ed ho avuto lo stesso problema.
non so se a quest'ora ti servira ancora saperlo o hai gia risolto,comunque se dovessero servirti maggiori informazioni fatti sentire che ti spieghero meglio il problema.
matte7
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10878495
10878495 Inviato: 3 Nov 2010 10:04
 

ottimo, è quekllo che cercavo di sapere!ho portasto la moto in un'officina ducati per fare il cambio dell'olio e dei paraoli!quando me l'ghanno ridata mi sono accorto di questo problema!ne hgo parlato con loro e hanno negato la loro responsabilità!Se sai darmi qualche consiglio te ne sarei grato, visto che vogliono alti soldi per poterla aggiustare!
brunobonnel
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10892699
10892699 Inviato: 5 Nov 2010 17:51
 

intanto scarica subito il manuale d'officina che un mitico ha appena pubblicato in un altro topic.li c'è spiegato come revisionare le forcelle.
poi una precisazione,tu parli del registro del freno idraulico in estensione,la vitina dorata in cima alla forcella,non il precarico molla che è l'esagono di 22 mm,vero?
la cosa che devi fare x azzerare il registro è:
-svitare i 2 tappi superiori della forcella(vedi pagina 99 del manuale)
-svitarli dall'asta dove sono avvitati,sono bloccati con un controdado
a questo punto quello che ho fatto io è stato portare a zero i 2 registri,percui avvitati di 14 clic dal tutto svitato(vedi manuale uso e manutenzione) e ho riavvitato il tappo sull'asta.MI RACCOMANDO puntalo solo a mano,potresti danneggiare lo spillo e la sede x la regolazione dell'idraulica se lo stringessi troppo.
per finire serri il controdado sotto il tappo e richiudi tutto.
questo è come ho fatto io,sulla mia forcella non ho niente da dire,anche se non sono uno da ginocchio per terra.
ti posso poi anche dire che ho svitato di qualche clic questo registro rispetto a quello che dice il manuale ducati e la moto va molto meglio di prima.
per sicurezza(non voglio dirti una modifica che potrbbe non andare bene)appena vedo un meccanico che conosco che fa molte forcelle chiedo conferma anche a lui su questo problema.
ultima cosa,se lo fai tu usa il cavalletto anteriore x il cannotto di sterzo,altrimenti svitati i tappi l'anteriore della moto,non avendo piu il sostegno cadra'(come se tu avessi le forcelle a pacco)
matte7
Senza Benza
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Ranking: 89

 
10900301
10900301 Inviato: 7 Nov 2010 12:34
 

matte 7 grazie mille!problema l'ho risolto 2gg fa!come spiegato in maniera corretta e chiara il problema sta nel "errato rimontaggio" ovvero prima di chiudere tutto vanno ricontrollati i click del freno idraulico di entrambe le forcelle (no precarico molla, sorry!).

Se non fossero uguali o se qualcuno desidera avere un range maggiore di regolazione, dopo aver svitato l'asta pompante, basta azzerarli svitandoli fino al fine corsa, riavvitarli dei click desiderati (muller firenze, gentilissimo, dice che per queste forcelle si può arrivare ad un massimo di 20 click) e serrare nuovamente l'asta pompante!

Grazie pre l'aiuto! eusa_clap.gif

Con l'occasione lancio un piccolo sondaggio:

Come sono regolate le vostre forcelle?

Freno estensione:
Precarico molla:
Freno compressione:
brunobonnel
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10901501
10901501 Inviato: 7 Nov 2010 16:03
 

di niente brunobonnel.io ho mantenuto il numero dei clic di serie,non so se puo fare qualcosa ampiare cosi tanto il numero,o anche solo se puo servire avere cosi tanti clic.
il sondaggio mi piace e ci si potrebbe aprire un topic,specificando pero' anche:
-peso pilota
-utilizzo moto
-gomme utilizzate
-modello si SS(dalla tua alla mia ci sono differenze sostanziali,che comportano differenti tarature)
si puo fare una cosa tipo il topic delle gomme insomma
matte7
Senza Benza
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