giulio27 ha scritto:
molto probabilmente si , è l'unica pecca dei piaggio,io ho uno zip sp e per smontare un pezzo ne devi aprire altri 30 prima.
comunque non ti preoccupare che smontare e rimontare le carene la cosa piu semplice da fare sullo scooter
Verissimo.
Sull'nrg power come su tutti gli scooter Piaggio (dallo zip fino all'MP3) le carene sono ad incastro con avvitature multiple con prigionieri sulle parti di attacco, una vera bega per quelli come noi che devono smontare le singole carene (che magari sono al centro dello scooter).
Mi raccomando solo di non perdere viti e prigionieri e di smontare le carene sempre in ordine cronologico dall'alto verso il basso. 
