E cosa cambia dal mio che è uguale sia come forma che sezione? Sarà trattato un pochino meglio ma costa anche uno sproposito....non tutti sono ricconi....compramelo tu e lo monto volentieri!

Grazie tropik!
Si è un GPR Grand Prix Evolution (da cui GPE) ed è il modello migliore e più caro che fanno per i motard se non avevo lo sconto sicuramente non lo prendevo
Il manubrio invece, come già detto sopra, nuovo costa 140€ più le spese di spedizione ma io l'ho preso usato (in ottime condizioni) su ebay pagandolo 75€ più 13€ di spedizione
È davvero ottimo! E lo scarico fa un rombo spettacolare da kappone da quando l'ho montato tutti mi chiedono se è un 450 la mia moto

ma pigliatevi un manubrio serio

Immagine: Link a pagina di Mxmidwest.com

Scusa ma che ha di così più serio del WRP un manubrio da 90 dollari? Bello è bello, ma poi?

comunque tra TAG e WRP (e MAGURA se si vuole esagerare) con cifre oneste si prendono ottimi manubri da 28 senza farsi infinocchiare con marchi più cari!

Siiiiiiii un casino è bello ma quando penso che domani devo andare a Novara in macchina....



Ma da te non nevica?

se non sbaglio quel coso dovrebbe essere in titanio no?

In effetti i tag conici sono molto carini... non sapevo neanche che c'erano

"The Pro Taper EVO handlebar employs the latest blend of proprietary alloys and processing techniques in manufacturing"

da Link a pagina di Protaper.com

Dice che è una miscela di leghe "proprietarie" (quindi brevettate) perciò non è titanio ma un materiale tipo ergal...

PS: comunque 90 dollari in USA / 100 euro qua non è tanto... certo se bisogna prendere anche i risers la spesa aumenta considerevolmente quindi a quel punto meglio cercare un manubrio a meno (vedi i TAG a 75 euro e ci puoi fare la guerra)... IMHO

i risers si prendono non perchè è un pro taper ma perchè è a sezione variabile...stessa cosa la devi fare se prendi il renthal da 28 o qualunque

Se la moto monta di serie un 28 evidentemente no

se la moto monta di serie un 28 non vedo il motivo di ricomprarli allora...

Ma infatti io intendevo: se di serie si ha un 22 e quindi si devono comprare i risers per il 28, magari si risparmia un po' sul manubrio... se invece si ha già un 28 allora qualche euro in più per il manubrio ci può stare... sempre IMHO

neanch'io li conoscevo me l'ha proposto il mecca in alternativa al WRP e visto che lo montava anche sulla sua moto ci stavo facendo un pensierino... poi però mi son reso conto che il WRP cadeva a pennello sulla moto e l'ho preso


PS: io sinceramente lascerei la moto con le sue grafiche "limited"...

e poi comprerei le plastiche bianco perla dell'alp 4.0 (mascherina esclusa) e gliele sostituirei

Allora è come pensavo io e mi tocca pagare le spese di spedizione che sommate al prezzo del prodotto danno il prezzo normale dei negozi..andrò a vedere...se costa uguale prendo tutto nei negozi e amen...vi farò sapere
Comunque grazie pagno, adesso so cosa cercare più velocemente magari prendo anche i paramani racetech e più tardi la vface appena ho altri soldi...mi piace molto l'accoppiata vface e paramani racetech...vi farò vedere l'M4 di un mio amico che ha montato queste cose...