più rigido, vuole anche dire più preciso nei curvoni lunghi, guarda anche il lato positivo della cosa..
ot..da regolamento, sapevo la storia dei 13'' e del 24, però gli scooter andavano anche appesantiti, c'è erano obbligati a pesare più di un tot..è così..?

o ste foto? te connetti a msn?

più rigido, vuole anche dire più preciso nei curvoni lunghi, guarda anche il lato positivo della cosa..
ot..da regolamento, sapevo la storia dei 13'' e del 24, però gli scooter andavano anche appesantiti, c'è erano obbligati a pesare più di un tot..è così..?

asp adesso vado di sotto a ricercare il parafanghi gli faccio una foto e quando torno su te la mando

Non c'è nessun obbligo di aumento del peso per gli scooter con il carburatore del 24.
PS: se si passa da Open Ama a Open Expert il carburatore massimo consentito diventa il 21.

bha, sarò fissato sull detto chi fa da sè fa per 3... e comunque sbagliando si impara se no va a finire che sai solo andare dal meccanico!

io quoto giumba... capisco per le lavorazioni che le farei fare anche io a un mecca, ma fartelo fare tutto...

boh non lo senti tuo... non ti senti il padre di quello che guidi... mah

io quoto giumba... capisco per le lavorazioni che le farei fare anche io a un mecca, ma fartelo fare tutto...

boh non lo senti tuo... non ti senti il padre di quello che guidi... mah

ma come sei tarato lo sai?? vorrei sapere a che giri fai attaccare la frizione con quello scarico

mi pare di avere i rulli da 4.5.ho le mollette rosse e la mdc rossa.
non saprei che dirti in quanto ai giri in cui la frizione stacca,poichè non ha il contagiri.l'unica strumentazione che ho è la spia della temperatura.

secondo me i rulli li hai un pò più legegri..avrai sui 4gr circa..e se hai la molla rossa, non voglio fare il figo, ma secondo me su minarelli rimane sempre troppo dura, secondo me una viola piaggio andrebbe meglio, sono in moltissimi ad adattarla..
comunque sia, se ti capita di chiedere, segnati la carburazione che mi itneresserebbe parecchio, specialmente se hai cambiato galleggiante, spillo o altro, informati bene che mi saresti parecchio d'aiuto..

ok quando lo vedo glielo chiedo...comunque per me è impossibile 10mila giri,sono troppi...saranno 9000...10mila mi sembra un'esagerazione

Dico solo molto molto bello sto phantom, una curiosità hai provato qualche lancio su banco?
Passa dal mio se ti va

hai provato a vedere delle gomme pinasco slik??

hai provato a vedere delle gomme pinasco slik??

ho cercato le pinasco a goccia ma sono fuori produzione...se mi devo comprare le michelin pilot a questo punto metto le stage...
comunque il mio preparatore le ha provate le stage e dice che nel veloce non aderiscono un gran che,in sostanza che pur essendo slick e superiori alle pirelli evo 21 non valgono molto...

sono superslick!e due sono come le gomme delle motogp!non sono fatte per l'allungo!soprattutto le stage che hanno gli estremi della carcassa(i "bordi") più utilizzabili!quindi da come puoi capire sono gomme "da piega"
chiaro che l'aderenza con gomme praticamente liscie ce n'è veramente poca!però magari le pinasco con la mescola media sono avvantaggiate su questo punto con soli 136 euro ( ) puoi fare una prova però magari non ora che inizia la stagione delle piogge!

ma mica le fa per cerchi da 13?

ma non puoi prenderti una coppia di cerchi del jog da 12'' che sono molto più leggeri rispetto ai tuoi, ciclisticamente parlando sicuramente migliori, il regolamento te lo permette..