Gran bello scooter, complimenti! Ma sei pilota e meccanico o solo pilota?

bo la carburazione l'ha fatta il mio meccanico,di carburazione non ci capisco niente non saprei dirti.comunque il carburatore è uno stage 6 24,quando l'ho ordinato il meccanico mi ha detto che avrebbe detto il powerjet valvola piatta mi pare.

deduco che anche come taratura allora sarà stata fatta sempre dal meccanico..

si ha fatto tutto lui,mi sono limitato a prendere i pezzi.

ah quindi sei solo pilota, non preparatore... serio allora, ma posso sapere, se non ti disturba, chi lo ha preparato? non ricordo se mi hai già risposto, non ho letto tutto

e quindi ora x strada giri a piedi?

con l'antichissima tecnica del tacco-sola

aaaaaaaaa capito... ma non ti conveniva tenerlo con un ela più calma e girarci? poi a 16 tipo prendevi il 125 e quello pistaaaaaaaaaaaaaa

vabbè a dicembre ne faccio 16 quindi non manca molto...comunque non ho molta voglia di farmi la patente del 125 e per questo e per altri motivi pratici penso di comprare un altro 50ino...

non so se va bene a lui che io lo dica.non è un vero e proprio preparatore,è un meccanico e lavora in un officina non sua.è giovane ma è molto bravo ed è un mio amico.quando lo vedo gli chiedo se gli va bene che metto il suo nome.
comunque per chi me l'ha chiesto,l'ho fatto da pista perchè volevo uno scooter veramente veloce per andarci ANCHE in pista,ma dato che i miei non volevano che mi cacciassi nei guai hanno detto di tererlo solo per la pista.

non voglio violare la privacy di nessuno, volevo solo sapere se era fatto da uno conosciuto nazionalmente tipo nordera, ridolfo, di.ma. , Gia.Mi, cristofolini ad esempio, o da uno di zona con competenze alte!!

mica ci hai fatto vedere foto di gt o carter modificati, se dici il suo nome gli fai solo pubblicità e a lui teoricamente non dovrebbe dispiacere, anzi..

si vabbè ma per sicurezza glielo voglio prima chiedere.comunque sono di Perugia

si vabbè ma per sicurezza glielo voglio prima chiedere.comunque sono di Perugia

o io so de san gemini, TERNI! bè lassù giami racing è il megli osi puo dire, ha preparato pure il mio aerox, cio a quello che lo aveva prima di me!

però poi ti cadono le braccia quando scopri che fa tutto il meccanico!!!

però, il montaggio lo potevi fare da solo e ti divertivi e imparavi di +,
per la carburazione e la taratura per me sei inscusabile se non la sai...
anche perchè dal mio punto di vista una cosa che non fai te non è tua (non nel senso che non la possiedi, ma nel senso che non la senti tua)

un consiglio:ier sera guardavamo per le gomme dato che le pirelli sono abbstanza incrudite,e ci siamo messi a guardare vari cataloghi.io ero per tenere il cerchio da 13 perchè mi ci trovo benissimo.le uniche slick per il cerchio da 13" sono le stage 6.il problema è che fanno misura unica:130/60-13.
solo che ora al posteriore monto un 140/60-13,misura che non c'è sul catalogo.la domanda è:con la gomma anteriore della stessa misura di quella posteriore e non più stretta come solitamente,non rischio di avere una guida più "faticosa"?nel senso non sembrerà più rigido?non necessiterà una guida più "di forza"?

però, il montaggio lo potevi fare da solo e ti divertivi e imparavi di +,
per la carburazione e la taratura per me sei inscusabile se non la sai...
anche perchè dal mio punto di vista una cosa che non fai te non è tua (non nel senso che non la possiedi, ma nel senso che non la senti tua)

non avendomi mai insegnato nessuno a carburare,girare le viti del carburatore a cavolo mi sembra controproducente te che dici?