Ciao a tutti, domanda... ma la moto non dovrebbe avviarsi lo stesso anche con marcia inserita ma frizione tirata? perchè la mia non si avvia con marcia inserita ne con frizione ne ovviamente senza.. non vorrei che ci sia qualcosa nell'interruttore della frizione.. c'entra qualcosa anche il cavalletto?

Ciao, solitamente la moto si può avviare anche se c'è la marcia inserita, basta che, come giustamente dici tu, la leva della frizione sia tirata.

Se questo non succede, si vede che evidentemente c'è un problema elettrico al sensore (o al suo cavo) che da il segnale di "leva tirata": se ci fai caso, ci dovrebber essere un finecorsa, tipo quello che c'è sulla leva del freno per fare accendere le luci di frenata, collegato ad un cavo.

Controlla!

SE hai il cavaletto laterale aperto e la marcia inserita la moto non parte.........anche se tiri la frix(per lo stesso motivo che ti muore se metti la marcia con il cavlaetto laterale aperto)

Ciao Fiore

SE hai il cavaletto laterale aperto e la marcia inserita la moto non parte.........anche se tiri la frix(per lo stesso motivo che ti muore se metti la marcia con il cavlaetto laterale aperto)

Ciao Fiore

la mia ieri si è accesa ad un amico in questo modo: 1 inserita,cavalletto aperto,frizione non tirata!!!!!!!!!!!!!!!! quasi si stende......

SE hai il cavaletto laterale aperto e la marcia inserita la moto non parte.........anche se tiri la frix(per lo stesso motivo che ti muore se metti la marcia con il cavlaetto laterale aperto)

Ciao Fiore

la mia ieri si è accesa ad un amico in questo modo: 1 inserita,cavalletto aperto,frizione non tirata!!!!!!!!!!!!!!!! quasi si stende......

In teoria dovrebbe essere:
Cavalletto giù senza frizione ho con.....Parte
Cavalletto giù con marcia e frizione nn parte....
Cavalletto sù con marcia e frizione parte.....
Cavalletto sù senza marcia senza frizione parte.....
Cavalletto sù senza marcia senza frizione senza nessuno sopra, cadi.....

le suzuki per es. partono solo con la frizione tirata, anche se sono in folle..almeno le SV sicuramente...cosa scomoda tra l'altro, ti tocca sempre avere due mani libere per avviare (quindi casco già in testa)

Chi ti vieta però di avviare, lasciare in folle e poi metterti il casco?

p.s., meglio non accenderla a freddo con marcia inserita e frizione tirata, infatti ho provato e probabilmente perchè la frizione fredda non stacca bene la moto è partita via! ocio!

p.s., meglio non accenderla a freddo con marcia inserita e frizione tirata, infatti ho provato e probabilmente perchè la frizione fredda non stacca bene la moto è partita via! ocio!

Sai, cè chi rema contro corrente......
E cè chi avvia la moto con una mano e l'altra si infila il casco.......

rispondo a entrambi, visto che ho avuto una suzuki per 6 anni, la scomodità c'è tutta


non me lo vieta nessuno, ma se sei in un parcheggio dove lo appoggi il casco per avere entrambe le mani libere? sulla sella ok, a parte che ogni volta è un rischio che ti cada per terra, ma in molte situazioni è scomodo o impossibile dover avviare con moto sul cavalletto laterale, per esempio nei parcheggi di moto belli stretti dove fai già fatica a passare. oltretutto non c'è nessuna utilità, se la moto è in folle (Avvio sempre in folle comunque) perchè dover tirare per forza la frizione? non ha senso, per cui, molto meglio il sistema di altre moto.

seconda cosa, no non avvio con una mano e con l'altra metto il casco, avvio con una mano, con l'altra tengo il casco, poi mentre si scalda il motore con le due mani mi metto il casco.

nel caso di suzuki devi prima mettere il casco a motore spento, poi salire in sella (tirare la frizione da in piedi è comunque scomodo) avviare e aspettare quei 20 secondi che si scaldi un minimo il motore.

son tutte cose che finche non le fai per 6 anni e 3-4 volte al giorno non te ne rendi conto, sembrano piccolezze ma alla lunga sono fastidiose.