non c'entra del 95 io il motorino lo guidavo da quando avevo 8 anni, e poi vorrei sapere se è buono per 1400 euro e cosa dovrei fare per far durare il motore

ciao a tutti ragazzi, sentite sapete dirmi se è buono un aerox con, motore malossi mhr, albero motore malossi rhq, trasmissione over range, frizione malossi, rapporti malossi, carburatore 21 dell orto, pacco lamellare malossi in carbonio, marmitta malossi mhr, centralina malossi e selettra rossa (che tiene l'uso delle luci) a 1400 euro. questo scooter lo voglio usare giornalmente e vorrei sapere anche per non far grippare il motore cosa dovrei fare. attendo risposte grazie

allora il motore un 6t mi sembra, e poi se lo uso andando sempre ai bassi regimi e facendo una buona miscela durerebbe

rispondete per favore

C'è il 6t testa monopezzo che è il nuovo 6t ed è un semitrofeo, mentre il vecchio 6t testa scomponibile era un trofeo, con il replica faresti qualche chilometro in più, ma è pur sempre un intermedio in alluminio..

l'mhr replica è la replica del vecchio 6t trofeo

Si, ma è un gruppo termico di fascia intermedia, abbastanza spinto, ma sempre intermedio, il semitrofeo è in nuovo 6t

azzarola...testa scomponibile e traversino lo chiami intermedio ecchè!un trofeo che ci deve avere?

L'mhr replica?? Questo nel link?? è un intermedio, in alluminio e bifascia, forse parliamo di 2 gruppi termici diversi

Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

Quello che dici tu è il team replica, eh si che sono due cose diverse, io intendevo l'intermedio, ci siamo capiti male

più che altro è la malossi che dovrebbe avere un pò più di fantasia ormai si chiamano tutti o replica o team o mhr