è tardi??? già l'avevo detto da qualche parte

bhe.. adesso potremmo verificare la veridicità di quelle affermazioni..

Zip, ti ho ciulato la firma

Infatti zip, parte? Io sto cercando un SP a poco per andare in pista a fa du pieghe

Sto cesso parte o no?

Poco intendevo lo scoot, poi lo so che per pista poco non c'è

ora è rismontato...sto aspettando il blocco lc di nik per ripartire da un 50ino!

ora ho ancora 150 euro da parte(senza contare i 100 da dare a nik!)
quindi punto su un bel gt semi-trofeo con scarico sdoppiato e testa scomponibile come il:
racing modular!
albero lascio l'athena racing
poi voglio mettere la selettra o la stage(naturalmente è un progetto a lungo termine!)
alimentazione:
lamellare da decidere le sorti dell'originale
collettore dritto e basetta
24 a valvola piatta
filtro double layer a stecca
trasmissione over range
marmitta curva alta

inizio dal gt che mi comprerò presto(si spera!) e poi passo alla marmitta,rotore,carburatore e filtro,collettore,trasmissione

questo è un pò quello che ho intenzione di fare!
nell'attesa 50ino con pws,19,dritto,filtro evo,pacchi lavorati e qualche altra diavoleria

Un progetto a lunghissimo termine spenderai + di mille euro per i pezzi o cristo

ZIP SP & Poco perché non vanno bene?

il carburo prendilo nuovo... è molto meglio invece il filtro prendilo usato... l'over range usata non è che sia il massimo

il carburo penso sia una delle poche cose che puoi prendere usate con tranquillità

il carburatore è uno dei pochissimi(se non l'unico)elemento del motore che può durare una vita!a scuola mia ci sono dei carburatori di MACCHINE che avranno 30 anni e ancora funzionano da dio l'over range usata non sarà il massimo ma quella nuova non è il massimo per le mie tasche

io la penso a modo mio.. comunque mi consigli un filtro da mettere su ela base trophy con 19 e shot?

ora è rismontato...sto aspettando il blocco lc di nik per ripartire da un 50ino!

ora ho ancora 150 euro da parte(senza contare i 100 da dare a nik!)
quindi punto su un bel gt semi-trofeo con scarico sdoppiato e testa scomponibile come il:
racing modular!
albero lascio l'athena racing
poi voglio mettere la selettra o la stage(naturalmente è un progetto a lungo termine!)
alimentazione:
lamellare da decidere le sorti dell'originale
collettore dritto e basetta
24 a valvola piatta
filtro double layer a stecca
trasmissione over range
marmitta curva alta

inizio dal gt che mi comprerò presto(si spera!) e poi passo alla marmitta,rotore,carburatore e filtro,collettore,trasmissione

questo è un pò quello che ho intenzione di fare!
nell'attesa 50ino con pws,19,dritto,filtro evo,pacchi lavorati e qualche altra diavoleria

se vuoi...però quello che ti ho detto è vero e non sono solo 2-3 sono circa una 20ina
comunque dipende quanto vuoi spendere e quanto vuoi apparire!io consiglio il mitico evolution!sennò anche un polini a torta che ha un sound veramente aggrssivo oppure un cono...ma quello TNT

simo vattene... in questo topic possono entrare solo persone che hanno almeno 100 euro da parte