salve ragazzi, oggi sono andato a vedere una moto dalle mie parti, come ho letto in qualche post precedente usando il cerca(finalmente ci sono riuscito), ho controllato i paraoli al forcellone anteriore e devo dire che sforzando le forcelle e vedendo se c'erano poi tracce di olio ho visto che c'era una patina grigiastra in trasparenza in superficie che non si notava nemmeno sulla forcella dopo che il paraolio era ritornato su, secondo voi il paraolio è rotto?
premetto che la moto non si muove da prima del dicembre 2009, e guardando un pò il quadro a chiave inserita ho notato che la spia alla sinistra del folle era accesa, cosa significa quella spia? non ci ho fatto tanto caso ma era di colore rosso mi pare...
inoltre vedendo tutto il telaio della moto è perfettissimo nemmeno un graffio è solo sporchissimo, anzi direi lercio dato che è stato esposto all'umidita del garage sotto un telo, secondo voi il telaio potrebbe aver subito danni in tutto questo tempo o ha bisogno solo di una pulitina generale con acqua e pasta abrasiva?
la moto inoltre ha 17mila chilometri, secondo voi devo cambiare i cuscinetti anche se non è ancora tempo? giusto per non avere la paura di grippare.
la moto in questione è del 99 un rs che è tenuta abbastanza bene, solo che non l'ho vista ancora in moto dato che la batteria era scarica...

Rispondete in molti per risolvere i miei dubbi, saluti,
Ezio.

Allora, per la spia non ti preoccupare, di solito avvisa il cambio dell'olio (o almeno, sulla mia la spia rossa indica quello ), per il telaio non ti fare seghe mentali dato che mi è nuovo il danneggiamento da umido per un telaio, mentre per i cusicnetti io li cambierei per essere tranquilli...

Spia per cambiare olio??? Non la ha neanche la mia che è del 2009
Che io sappia i modelli vecchi hanno la spia del cavalletto Se non sei sicuro dell'acquisto porta la moto da un meccanico a farla controllare
Per aprire il blocco io aspetterei ancora un po...l'importante è che abbia cambiato pistone e lucidato il cilindro

L'rs 125 non ha la spia che ti dice che l'olio miscela sta per finire? Mi pare strano...
Comunque se la moto ha 17000 km è possibile che il proprietario non abbia cambiato pistone ne fatto lucidare il cilindro... Se l'aquisti sappi che tra breve dovrai cambiare qualcosa (cuscinetti, paraoli, pistone, lucidatura cilindro) dopo si può dire che avrai la moto come nuova, ovviamente informati e fatti dire se ha cambiato qualche pezzo.

ecco qui ragazzi, guardate per caso ho trovato un immagine su google che fà vedere proprio quella spia...
Link a pagina di 2-wheel-planet.de
Secondo voi è grave???

LA PRIMA SPIA PARTENDO DA SINISTRA...

Non mi sbagliavo, ricordavo bene... è la spia del cavalletto ...la spia della riserva olio è posta sul contagiri Beh...i modelli precedenti la hanno i nuovi no

TheNegoziator, grazie a te che ci sei sempre a correggere i miei errori...
Secondo voi se gli sparo 700-750 euro è un prezzo buono?
Premetto che dovrei cambiare almeno le manopole, che fanno schifo dall'umido, i cuscinetti la batteria e FOOOOOOORSE il pistone.
secondo voi conviene ad un simile prezzo?
Ieri ci eravamo accordati per 800 con il proprietario, ma credo siano eccessivi dato le cose che bisogna fare, voi cosa ne pensate?

ma questo lo dovrei fare subito o aspettare i 20mila chilometri?
I cuscinetti e il pistone li cambierei anche subito, ma per la lucidatura del cilindro vorrei aspettare i 20mila, conviene?

Nono, guarda, riuscirei a fare di mio come aprire e montare me la cavo, quindi le spese di montaggio non dovrebbero essere qualcosa d'aggiungere, dovrei solo ordinare e montare...
Quindi per il cilindro aspetto ai 20mila? anche perchè sono anche un po a corto di moneta, cosa ne pensate?

quindi per ora dite di cambiare solo i cuscinettie il pistone? e aspettare i 20mila per cambiare ingranaggi e lucidare il cilindro?
Rischio di grippare se non lucido subito e se non cambio gli ingranaggi?

Che io sappia...cambiare olio e rabboccare sono due cose diverse Comunque la spia per rabboccare l'olio c'è...ma non mi sembra stia a sinistra della folle (ma potrei sbagliarmi)

Senza dubbio devi chiedere al proprietario che lavori ha fatto alla moto fin'ora....