no, tante puttan..
partiamo col dire che i gt vanno chiamati col LORO nome..
top racing, non esiste, punto. c'è poco da fare, chiamiamoli coi loro nomi, o almeno, quelli che il restante 99,8% del mondo usa..
trophy
2+
2+ ts
tpr

Ad aria, col primo saremo sugli 8cv alla ruota, per i secondi saremo sui 11-12 ad essere molto abbondanti, il terzo se ne fai 15 con un'elaborazione ad aria all'albero..beh hai uno scooter che va forte motlo. ma molto.
Ricordiamoci che è uno scooter ad aria, e più si va in sù con le elaborazioni, più lo scarto fra i cv all'albero e alla ruota aumenta..

no, tante puttan..
partiamo col dire che i gt vanno chiamati col LORO nome..
top racing, non esiste, punto. c'è poco da fare, chiamiamoli coi loro nomi, o almeno, quelli che il restante 99,8% del mondo usa..
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Ad aria, col primo saremo sugli 8cv alla ruota, per i secondi saremo sui 11-12 ad essere molto abbondanti, il terzo se ne fai 15 con un'elaborazione ad aria all'albero..beh hai uno scooter che va forte motlo. ma molto.
Ricordiamoci che è uno scooter ad aria, e più si va in sù con le elaborazioni, più lo scarto fra i cv all'albero e alla ruota aumenta..

io parlavo di aria non di lqd...

puoi ripetere spiegandomi cosa vuol dire alla ruota all'albero ecc...

la potenza massima effettiva, ovvero la potenza all'albero, non è la stessa che abbiamo 'alla ruota' cioè quella che ha lo scooter in poche parole.
Ci sono un sacco di attriti e dispersioni di potenza nel percorso della potenza sviluppata all'albero, che deve trasferirla alle ruote, quella potenza, detto prorpio chiaramente è persa.
Per quello ci sono differenze fra la potenza all'albero e quella alla ruota (chiamiamola potenza effettiva per comodità..) del tuo scooter..

beh in paco parole trasformarlo a liquido 10 km/h in piu mi da?o non cambia niene?

appunto..già che era una boiata, proprio perchè intendevi ad aria la era ancora più grossa..!

ad aria l'ela sviluppa meno cv...

io parlavo di aria non di lqd...

no, tante puttan..
partiamo col dire che i gt vanno chiamati col LORO nome..
top racing, non esiste, punto. c'è poco da fare, chiamiamoli coi loro nomi, o almeno, quelli che il restante 99,8% del mondo usa..
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Ad aria, col primo saremo sugli 8cv alla ruota, per i secondi saremo sui 11-12 ad essere molto abbondanti, il terzo se ne fai 15 con un'elaborazione ad aria all'albero..beh hai uno scooter che va forte motlo. ma molto.
Ricordiamoci che è uno scooter ad aria, e più si va in sù con le elaborazioni, più lo scarto fra i cv all'albero e alla ruota aumenta..

15 cv con un ela ad aria? mai sentito, di solito si fonde prima di poterlo raccontare

se tu sapessi leggere TUTTO un post e non solo quello che interessa a te avresti letto questo..

se ne fai 15 con un'elaborazione ad aria all'albero..beh hai uno scooter che va forte molto. ma molto.

visto che non sei in grado, avrai letto solo quello che intreressava a te per fare la tua battutina del c***o, ovvero questo.

fai 15 con un'elaborazione ad aria all'albero

saluti.

toh, evidentemente l'ironia non è il tuo forte.

neanche una battuta si può fare ormai.

che mondo ingiusto.

proprio vero.