non capisco bene cosa intendi per gorgoglii.

nel senso che fa come quando e' fredda e cerchi di andare sopra i 7000 (con il cilindro originale) cosa fa sussulta, borbotta per un attimo, poi va tranquillamente, invece adesso no.

Non si sente proprio spinta. E' come quando era originale con i fermi. Spero sia il rodaggio.

Qual'è lo strozzo del collettore?

Io so riconoscere soltanto la dimensione del getto massimo, minimo e ti so dire la tacca dello spillo. Tutte le altre cose non so come fare a vedere quale possiedo.

Ma nella ginnelli?

Infatti ho visto che il buco nel collettore si restringe moltissimo però pensavo fosse normale.
Cioè la vendono per motorino truccato quindi va bene così

sto parlando della giannelli. esce di serie con una riduzione nel collettore (infatti si tratta di una marmitta.. omologata )

Meglio precisare che è omologata a livello Europeo per quanto concerne emissioni sonore e inalterazione delle prestazioni del veicolo ma non per le emissioni inquinanti, quindi, ai fini di legge in Italia è come se non fosse omologata per niente ed è da ritenersi illegale.

FUNZIONAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

era lo strozzo nel collettore della marmitta.
Non pensavo potesse ridurre cosi' tanto le prestazioni.
Adesso sale che è una bellezza e sviluppa anche più potenza
Comunque non ho superato i 7500 perchè sono in rodaggio.

Grazie a tutti