MrFahrenheit ha scritto:
Forse nel ripotenziamento non hai messo pignone e corona, con un pignone da 14 denti i 130 è il limite, per toccare velocità più alte dovresti mettere un pignone da 17 denti, oppure hai un problema di carburazione, spero non sia magro, altrimenti rischi di grippare e spendere soldi inutili per rettificare o tuttavia comprare un cilindro nuovo...
Se ha detto che fa 130 in sesta a 8.000rpm secondo te ha i rapporti corti ...non credo proprio guarda Per me è un problema di carburazione