emarex ha scritto:
un contatto tra pistone e cilindro per surriscaldamento. il pistone si è dilatato eccessivamente ed è andato a "sfregare" contro la canna del cilindro. dalle conseguenze deduco che il contatto non sia stato tale da provocare un danno ingente, ma c'è pur sempre stato (minimo quanto vuoi), quindi dei segni ci saranno. l'ideale sarebbe smontare il gt per analizzarlo.
un attimo di lubrificazione in più penso che gli fa bene che dici?