miglior variatore (blocco piaggio ad aria) - Scooter

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miglior variatore (blocco piaggio ad aria)

10610686

10610686 Inviato: 19 Set 2010 20:22
Oggetto: miglior variatore (blocco piaggio ad aria)

ciao ragazzi, ho creato questo topic perchè non ho trovato risposte precise sull'argomento.
Io ero indeciso tra polini 6/9 rulli e malossi multivar 2000, avendo un 50cc.

redstalker

Senza Benza

Ranking: 76

10610709

10610709 Inviato: 19 Set 2010 20:24

IL 9 RULLI

_SuperMan_

Super Sport

Ranking: 627

10610779

10610779 Inviato: 19 Set 2010 20:31

mio consiglio personale per un originale va benissimo anche un multivar o uno speed control 6 rulli....che sono comunque variatori molto buoni

NRGluca93

Foglio Rosa

Ranking: 5

10610783

10610783 Inviato: 19 Set 2010 20:31

_SuperMan_ ha scritto:

IL 9 RULLI

sul 50cc non ne vale la pena...

prenditi un multivar 2000 o un pinasco overdrive 18/19

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10610888

10610888 Inviato: 19 Set 2010 20:42

adesso ho i rulli da 5.7 e zx, andrebbero bene anche su variatore aftermarket, visto che nn sono leggerissimi???

redstalker

Senza Benza

Ranking: 76

10611065

10611065 Inviato: 19 Set 2010 20:56

redstalker ha scritto:

adesso ho i rulli da 5.7 e zx, andrebbero bene anche su variatore aftermarket, visto che nn sono leggerissimi???

in generale mettendo un variatore aftermarket bisogna appesantire di 0,5 grammi i rulli.

Comunque metti i 6 grammi e sei apposto

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10611097

10611097 Inviato: 19 Set 2010 21:00

ok, adesso mi segna 82-83 di vel max, avendo però una buona ripresa, potrei ottenere vantaggi sia in ripresa che in allungo

redstalker

Senza Benza

Ranking: 76

10611127

10611127 Inviato: 19 Set 2010 21:03

redstalker ha scritto:

ok, adesso mi segna 82-83 di vel max, avendo però una buona ripresa, potrei ottenere vantaggi sia in ripresa che in allungo

avrai una migliore accelerazione, lo scooter prenderà i giri più velocemente
in allungo forse otterrai qualcosina ma non più di 2km/h

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10611148

10611148 Inviato: 19 Set 2010 21:05

per quanto riguarda le molletine frizione, adesso devo montare le verdi malossi, perchè le blu della leovince fanno schifo, e per l'mdc forse è meglio l'originale??

redstalker

Senza Benza

Ranking: 76

10611170

10611170 Inviato: 19 Set 2010 21:07

secondo me vanno bene le bianche malossi. per la molla di contrasto visto che hai blocco piaggio lascia l'originale

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10611248

10611248 Inviato: 19 Set 2010 21:14

le bianche sono piu morbide delle verdi??
sarebbero : bianche verdi gialle in ordine??

redstalker

Senza Benza

Ranking: 76

10611265

10611265 Inviato: 19 Set 2010 21:16

redstalker ha scritto:

le bianche sono piu morbide delle verdi??
sarebbero : bianche verdi gialle in ordine??

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10611286

10611286 Inviato: 19 Set 2010 21:17

vabbè adesso metto le verdi , se non vanno provo con le bianche. Grazie dell'aiuto

redstalker

Senza Benza

Ranking: 76

10611311

10611311 Inviato: 19 Set 2010 21:20

redstalker ha scritto:

vabbè adesso metto le verdi , se non vanno provo con le bianche. Grazie dell'aiuto

prego

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10611853

10611853 Inviato: 19 Set 2010 22:26

un ultimo dubbio!!!
ma montando il multivar (in linea di massima) le mollette frizione devo essere cabiate ammorbidendole o indurendole???

redstalker

Senza Benza

Ranking: 76

10611887

10611887 Inviato: 19 Set 2010 22:31

redstalker ha scritto:

un ultimo dubbio!!!
ma montando il multivar (in linea di massima) le mollette frizione devo essere cabiate ammorbidendole o indurendole???

vanno lasciate uguali...comunque devi abbinare una molla bianca malossi al variatore (è piu morbida di quella originale) altrimenti lo scooter sta su di giri e non spinge per niente

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

10896405

10896405 Inviato: 6 Nov 2010 13:45

scusate se il topic è un pò vecchio però volevo precisare una cosa, non è affatto vero che se monti il multivar su un elaborazione base devi montare anche la molla di contrasto bianca ! perchè la Mdc Bianca della malossi è più dura di quella originale e non avendo abbastanza forza di erogazione il motore potrebbe non andare bene, quindi è consigliato tnere la molla di contrasto originale

Ciao !

Shar

Foglio Rosa

Ranking: 12

10896502

10896502 Inviato: 6 Nov 2010 14:07

Shar ha scritto:

Ciao !

parlando di blocco piaggio su un base si tiene l'originale mentre sul 50 si mette la bianca proprio perchè piu morbida...sul minarelli si segue il tuo ragionamento

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

10896733

10896733 Inviato: 6 Nov 2010 14:51

CI sono parecchi topic sull'argomento, usa la funzione cerca. Se hai qualche dubbio chiedi in un topic già aperto.
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CHIUDO.

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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