mansponki ha scritto:
Ciao ragazzi, volevo chiedervi una cosa che magari per voi è una cazzata ma per me no =P. Il fatto è che ho montato uno scarico nuovo sul mio NRG MC3 PUREJET è un ZX, la domanda è questa, molti dei miei amici dicono che devo cambiare i rulli pero siccome non so niente di meccanica vorrei sapere che cose ottengo cambiando i rulli e che cose perdo. Grazie per l'attenzione. Saluti!
Non si parla solo di cambio peso rulli, ma anche di cambio mollette frizione e molla di contrasto (che però nel tuo specifico caso non è necessario), tutti questi componenti danno vita a una taratura che diamo alla trasmissione.
Una taratura giusta è il giusto compromesso tra accelerazione ed allungo ed è la giusta combinazione dei componenti sopra elencati. Non esiste una taratura standard, bisogna arrivarci per tentativi e spesso per questo lavoro è consigliabile l'aiuto di un meccanico e/o di una persona esperta in meccanica. 
