ragà ma con un pignone da 16 denti e una corona da 55 denti avrà più accellerazione la mia xt 125 r

se non sbaglio i rapporti originali sono 14/48
se vuoi mettere i 16/55 avrai un allungo di minimo 10 km
se vuoi più accelerazione prima di tutto non cambiare sia pignone che corona che ti costa un botto metti il 13 di pignone
tanto se non sbaglio fa 120 strippati a tirarla tantissimo
e poi a 120 non ci vai da nessuna parte
mettici il 13 fidati

ma il 13 gli va benissimo lascia stare di cambiare sia corona che pignone