[MT 03] Prima moto, domandi e dubbi...Grazie a tutti

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10587364

10587364 Inviato: 15 Set 2010 21:17
Oggetto: [MT 03] Prima moto, domandi e dubbi...Grazie a tutti

Salve, come da oggetto ho appena preso( da qualche settimana) una MT-03.
Le cose che mi hanno colpito sono due:
E normale che il comportamento a frizione tirata e a folle sia molto diverso?
Mi spiego:
Con la folle la moto è leggerissima da spostare, mentre con la sola frizione tirata si fa una fatica boia...

Secondo:una settimana fa circa, mentre smanettavo con l'allarme ho lasciato la luce accesa per un oretta circa...
Risultato è che la batteria si è scaricata,fortunatamento ho acceso la moto in discesa e mi sono fatto un bel giro di un oretta.
La batteria si è ricaricata ma da allora sembra non tenere bene la carica, se non la uso per 3 giorni non mi si accende, cosi pure se se la accendo e la spengo piu volte in pochi minuti.
So che con un monocilindrico la batteria deve essere sempre al top per avviare il motore ma cosi mi sembra esagerato, e come se non si caricasse bene.
Ora siccome la batteria nell mt-03 sta in un posto del ca...o c'è un modo per controllare eventuali problemi in maniera diversa?
Aggiungo che sotto la sella ho due grossi cavi con + e - e un mammoth alla fine di ognuno, posso usare quelli per controllare col tester, o dovrei stare attaccato proprio ai morsetti della batteria?

Scusate se mi sono dilungato troppo e grazie a tutti quelli che mi risponderanno...

Raziel1984

Senza Targa

Ranking: 27

10588668

10588668 Inviato: 16 Set 2010 9:49

1)Si è normale
2)Aspetta altri utenti piu esperti di me

crack75

Foglio Rosa

Ranking: 8

10595077

10595077 Inviato: 17 Set 2010 9:11

crack75 ha scritto:

1)Si è normale
2)Aspetta altri utenti piu esperti di me

Grazie, apsettero altre risposte per quanto riguarda la batteria...

Raziel1984

Senza Targa

Ranking: 27

10595607

10595607 Inviato: 17 Set 2010 11:15

A me è successo uguale con la batteria, ho lasciato la moto in posizione di parcheggio senza accorgermi

Fai conto che ne ho già cambiate 2 in nemmeno un anno per quel problema

Se segui le istruzioni con calma riesci bene anche a cambiarla senza faticare piu di tanto, approvo che comunque è in una posizione del cavolo.

Io ora monto una YUASA l'ho presa su ebay, secondo me se non ti tiene piu la carica ti conviene cambiarla

danymaggot

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

10595984

10595984 Inviato: 17 Set 2010 12:31

danymaggot ha scritto:

A me è successo uguale con la batteria, ho lasciato la moto in posizione di parcheggio senza accorgermi

Fai conto che ne ho già cambiate 2 in nemmeno un anno per quel problema

Quindi secondo te è la batteria?
Ormai la situazione è insostenibile, ogni mattina non si accende e devo buttarmi in discesa per accendere..( a proposito, è dannosa questa cosa per la frizione o altro?).
La batteria a caricarsi si carica perchè se mi faccio un giro di una 20ina di km dopo la moto si accende tranquillamente.
Se pero la lascio una 20ina di ore ferma dopo un po la batteria è di nuovo a terra.
Come posso sapere se c'è dispersione o è la batteria ad essere andata?

Stamattina ho smontato il serbatoio(pensavo peggio) e quindi posso fare qualche test piu approfondito direttamente sulla batteria.
Volevo portarla a caricare per bene,ma se è andata sarebbero soldi buttati comunque, tanto vale che ne prendo una nuova.

Voi che dite?

Raziel1984

Senza Targa

Ranking: 27

10596434

10596434 Inviato: 17 Set 2010 13:27

che con 30-40 euro ti consegnano a casa una batteria nuova e fai meno fatica

quando metti il bloccasterzo accendi sempre le 4 freccie per controllare se per caso hai messo la posizione di parcheggio, io faccio così

danymaggot

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

10600153

10600153 Inviato: 17 Set 2010 20:51

danymaggot ha scritto:

che con 30-40 euro ti consegnano a casa una batteria nuova e fai meno fatica

quando metti il bloccasterzo accendi sempre le 4 freccie per controllare se per caso hai messo la posizione di parcheggio, io faccio così

Grazie delle info,ne approfitto e ti chiedo anche un altra cosa che non centra niente.
Mi è arrivato il contamarce GPT,seguendo le istruzioni del manuale dice che i giri vanno presi dal filo giallo\bianco dietro al cruscotto.
Ebbene, dietro al cruscotto ci sono 2 giallo\bianco (uno cn il giallo piu spesso e uno con il giallo meno spesso)

Sai dove reperire uno schema elettrico del constachilometri o quale è il cavo giusto.
Grazie

Raziel1984

Senza Targa

Ranking: 27

10612556

10612556 Inviato: 20 Set 2010 7:46

Raziel1984 ha scritto:

Ehhhhh qui mi chiedi troppo, io ho intenzione di farmelo montare dal meccanico il contamarce

danymaggot

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

10623207

10623207 Inviato: 21 Set 2010 19:20

danymaggot ha scritto:

Ehhhhh qui mi chiedi troppo, io ho intenzione di farmelo montare dal meccanico il contamarce

hehe,alla fine l'ho montato io,facendomi anche la staffeta che lo affianca vicino al contachilometri(Dremel santo subito).
Non è difficile, se decidessi di farlo da solo sono a disposizione.
Ciao e grazie.

Raziel1984

Senza Targa

Ranking: 27

14585818

14585818 Inviato: 21 Ago 2013 12:47
Oggetto: rpm

ciao
io ne sto montando uno gi pro x-type
ma giunto al solito filo del rpm mi sono bloccaco
puoi cortesemente dirmi come hai fatto a risalire a questo filo
dove lo trovo
grazie

caxx66

Foglio Rosa

Ranking: 3

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