Ciao a tutti,
Allora sto cercando di capire come funziona il comado della frizione della HM CRE del 2010,
premetto che so che il comando è idraulico ma a me intereessa come funziona dal braccetto sul blocco quindi se qualcuno ha immagine del Bracetto mi farebbe un favore..
grazie ciaoo

Non direi, perchè se è idraulica ha untubo in treccia una pompa e un pistone di comando solo che volevo vedere come è fatta tu hai la CRE 2010 ?

Mi faresti un favore ? fai una foto del bracetto e la posti ??

bene bene quindi se io facessi un lavoro del tipo:
Metto la pompa di un freno, tubo in treccia e cn una staffa faccio un terminale con un pistoncino ke spinge il braccetto spingi frizione ke anzichè tiralo lo spinge dite ke si pùo fare??

come perchè ??
così nn devo tirare la leva fino a toccare la manopola!!

come nn ne vale la pena ??
ma tu hai capito perchè voglio fare in modo che nn tocchi la leva della frizione contro la manopola?

Tra,
io voglio fare in modo che la frizione nn tocchi la manopola csi quando sono nei percorsi ad endurare e sto in piedi ( per esempio in discesa ) siccome la frizione la uso come freno motore quando serve evito di usare tutta la mano ma mi bastano 2 dita come del freno davanti e csi riduco la perdita di stabilità capito

adesso ti dirò una cosa che ti illuminerà: la frizione a filo, se correttamente regolata a livello di gioco si può tranquillamente utilizzare con solo 2 dita premendola poco, in quanto regolando il gioco della stessa si regola il momeno di innesto/disinnesto, se il gioco frizione è ridotto, ovvero la frizione è "dura" il momento di stacco è, diciamo rozzamento, posizionato più lontano dalla manopola, ovvero da frizione tutta premuta c'è una parte di corsa morta inutile, e la frizione può essere utilizzata con solo 2 dita premendola fino a che non tocca anulare e mignolo, o prima, solitamente col gioco registrato come sul manuale della moto l'uso della frizione può essere con solo 2 dita, quindi non c'è solitamente bisogno di regolazione ulteriore dal gioco standard, anche perchè comunque può non essere necessario disinnestare del tutto la frizione per i propri scopi, ma solo in parte
ricorda inoltre che sfruttando un pompante freno la corsa non sarebbe ridotta rispetto a una a filo, ma sarebbe la medesima

nono se la minarelli lha ftt csi sicuramente la fa meglio di me ma a me interessava così per quel motivo li

infatti la mia frizione lo messa durissima e a metà stacca....

Ti dico solo che la mia stacca proprio nell'ultimo centrimetro finale..appena la tocchi anche con un dito è come se la tirassi tutta
E' più dura di tutte le altre ma alla fine è molto più comoda..non sopporto dover tirare tutta la leva o anche tirarla a metà mi da fastidio

ma avevi le rondelle attaccate?

In che senso le rondelle attaccate ?
Dici quelle sul registro della leva della frizione ?