Hahaha non rispondi?? senza palle!

quindi ragazzi, secondo voi mi tocca cambiarle, vedremo, perchè smontato il copricinghia, credetemi sono davvero nuove . . .

ultimo aggiornamento, sulla parte liscia delle cinghie, si intravedono ancora i codici ecc.... bho, è un dubbio che mi assilla...
avevo anche pensato di lasciar stare tutto adesso, e di fare un mini tagliando a 6 mila km, anche perchè ragazzi, parliamoci chiaro, per come sono i meccanici qui da noi, nn metterei la mano sul fuoco che le cinghie che mi monterebbero nuove, non abbiano già due anni di magazzino addosso, e cosa risolverei a qst punto? .....

preparati perché ti svoltero' la giornata io ho comprato un monter 600 del 99 con 21000 km quando l ho presa 4 anni fa mi dissero che aveva fatto il tagliando dei 2000 km chiesi il libretto dei tagliandi e ovviamente non lo avevano.. mi fecero vedere un adesivo del cambio olio sotto la sella con scritto anche cinghie e valvole....be io sono andato da quando l ho presa a poco piu di 2 mesi fa convinto di avere le cinghie nuove al tagliando che ho fatto io ai 35000 km il meccanico ducati a guardato le cinghie e con aria stupita mi ha detto ma te?? in 35000 km non hai mai cambiato le cinghie??? io un po stupito gli dico che in teoria le avrebbero dovutre cambiare a 20000 (il vecchio proprietario..) il mecca prende il numero del codice delle cinghe,, spippola un po al computer e poi mi fa:la prossima volta scegli meglio il concessionario dove vai a comprare la moto le ciinghie che hai sono quelle montate dalla fabbrica e la data di fabbricazione é (ilgiorno non me lo ricordo)00/00/1999 ..........quindi cambia le conghie con regolarita ma non avere tanto timore che ti si rompano la mia moto ha fatto 35000 km e oltre 9 ani di vita con le solite cinghie... e per la cronaca io sono anche ghiozzo a guidare..

in settimana gli farò montaro il kit trasmissione passo 520, e gli farò dare una controllata anche da loro alle cinghie, anche se il mio meccanico mi ha già anticipato che le guarderà solo per scrupolo, ma ke secondo lui cambiarle è a dir poco inutile...accetto comunque altre opinioni ed esperienze ragazzi

mi hanno appena chiamato, dicendomi che siccome voglio montare il kit a sgancio rapido della corona, per quel kit nn c'è la corona 45 denti, poco male, tolgo un dente al pignone e risolviamo, . . . . .

Ragazzi ogni volta mi fate venire un ansia.....

Allora vi racconto la mia situazione

La moto è del 2005, ma è stata immatricolata nel 2007 (quindi x 2 anni ferma) in questi anni ha fatto 2 tagliandi (quelli previsti) e ha ancora 6000km fatti quasi tutti da me, il precedente proprietario in 1 anno aveva fatto 2000km.

Adesso a me un pò sinceramente mi sembrava esagerato fare il 3° tagliando, visto che la moto fino a marzo resterà ferma e il tagliando andrebbe fatto ad agosto. Cioè contando i mesi di marcia farei il 3° tagliando 4mesi dopo il 2° con circa 4-5000km in più max. Che dite con questi dati esagero se rimando di un annetto?

Grazie per i consigli.

Infatti, per questo dicevo di non rischiare!!!!

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devo far controllare qualcosa in particolare ?? ovviamente le classiche manutenzioni li o fatte cinghie olio candele corona catena pignone registrazione valvole ma oltre a questo qualcosaltro il particolare ? ciao a tutti