se conoscessi davvero bene il blocco non ci avresti messo il polini! sicuramente!

ahahahah no vabbè lui mi pare di aver letto che ha una MX forse preferiva i medio-bassi
comunque io non l'ho mai montato, ma so che ha una scarsa affidabilità! Per questo nenche io ci vedo niente di buono

se conoscessi davvero bene il blocco non ci avresti messo il polini! sicuramente!

ahahahah no vabbè lui mi pare di aver letto che ha una MX forse preferiva i medio-bassi
comunque io non l'ho mai montato, ma so che ha una scarsa affidabilità! Per questo nenche io ci vedo niente di buono

ma no poi su una rs come hai tu non ha senso...su un enduro ancora ancora.....ma sul cross, le stradali e i modard non ce ne vedo senso a montarlo....a mio parere è meglio lavorare il cilindro originale.....comunque ripeto, non ho capito il senso di questo topic

perchè tu ti credi che lo conosci bene?? o parli solo per sentito dire...??? a me è risultato potente e affidabile il polini 160...

si bravo ho un mx comunque per favore non diamo pareri per sentito dire per me le cose si devono provare prima di giudicare... io l'ho provato ed è risultato buono anzi più che buono dato che ho una moto che non si spaventa di nessun 125

Che squish e rdc tieni con il 160 ? Che grammatura usi di pistone ? Sicuramente non l'originale polini immagino.

lo sqisch non lo ricordo comunque il pistone è originale garantito... non ne fanno di altri tipo monofascia

Come fai a non ricordare lo squish ?
I pistoni li fanno anche su misura, basta chiedere, l'originale polini fa schifo, è il peggior pistone che esista per rotax ma immagino che lo saprai già.

sì, lui sa tutto!

ho letto solo sta discussione ma mi stai più antipatico di uno snobetto!!spero solo di sbagliarmi! !perfavore mi posti un link cosi vedo su cosa vai in giro???

PS: jeppo46 è mio cugino...fatevi esperienze PERSONALI,usate bene le cose e poi parlate...sull'rs era montato,ed era lavorato...in pista girava quasi QUASI come una del campionato regionale...solo che quelllo aveva anche il mono e le forcelle e quindi in curva andava di un bel pò....e questa nei rettilini non è che perdeva moltissimo(quello aveva sempre un 28 e cilindro non sò se era lavorato,quindi volava eh!) e in più quello usciva più forte dalla curva..comunque,chiedete a tutti i vostri amici se mettevano l'olio nel serbatoio!!!

a me il 160 polini piace...

l'ho montato e provato su una RS chesterfield molto tempo fa... e mi divertiva molto aveva una bella spinta ai bassi e la moto praticamente volava!

comunque, a mio parere la sbiellata la si puo prendere sia con un rotax 125 sia con un polini 160;

Ma basta usare olio di prima qualità, e avere rispetto per il motore evitando tirate al limite ed evitare soprattutto le scalate di marcia improvvise e una biella dura e come se dura!

beh ovvio, più la tratti bene e più rende e resiste nel tempo senza disfarsi...diciamo che con il polini è più facile rompere ecco!

ma anche sta cosa di aggiungere olio non la capisco...c'è già il miscelatore...bah...

a me il 160 polini piace...

l'ho montato e provato su una RS chesterfield molto tempo fa... e mi divertiva molto aveva una bella spinta ai bassi e la moto praticamente volava!

comunque, a mio parere la sbiellata la si puo prendere sia con un rotax 125 sia con un polini 160;

Ma basta usare olio di prima qualità, e avere rispetto per il motore evitando tirate al limite ed evitare soprattutto le scalate di marcia improvvise e una biella dura e come se dura!

essendo il clindro più grande e anche il carburatore,entra molta più benzina,mentre l'olio arriva sempre uguale,quindi aggiungendo l'olio al serbatoio compensi quell'olio in meno..spero di essermi spiegato bene

io quando avevo l'Rs il miscelatore l'avevo tolto direttamente!

la miscela me la facevo io, cosi' stavo sicuro al 100%