Se mette il 2 plus limited no perchè ad aria non c'è...comuqnue per me è inutile spendere un casino di soldi per ilimited quando con gli stessi soldi o poco meno addirittura ti porti a casa un TPR che è un semi-trofeo in alluminio, con traversino allo scarico...non è per niente delicato...l'ho avuto e ci ho fatto di tutto veramente...lascia stare il limited...metti un tpr con una evo2 e un 21 (non quello nero) quello normale...ma anche il 19...non cambia niente carburaotri alla mano. Per l'albero io metteri almeno un rms spalle piene e come trasmissione invece di puntare sull'alternativo Top che è la novità ma è per sempre meno rodato degli altri, metterei un bel multivar 101 con torque driver, fly mollette blu, campana safety bell e ventilvar...idem per il pacco lamellare...meglio montare malossi o eliminare il traversino all'originale e farlo monppetalo con le lamelle da 0.30 polini (vendono i fogli)..spendi anche meno...il compensatore di fluidi si è bello..però esperienza personale non serve veramente a niente...non ho mai visto gente che gira in pista con il compensatore...poi sto 19 facciamolo respirare per bene con bell'E5 malossi