ragazzi, io quando ho voluto cambiare la corona della moto (comprata usata) pensavo che aveva montato i rapporti 11/60 come tutte le moto del 2008 (almeno pensavo fosse cosi ), e cosi ho comprato una corona a 47 denti (volevo fare i rapporti 11/47) , ma all'ora di guardare il pignone ho visto che è da 15 denti!!... allora non ho più montato la corona perche non sapevo come si sarebbe comportata la moto, perciò ora vi chiedo ,
come si comporterebbe con i rapporti 15/47?? montando la corona che ho comprato)
e come mai il proprietario precedente ha montato il pignone a 15 denti e corona a 60denti???
cosa mi consigliate di fare ,
lascio cosi come sono ora i rapporti (15/60) oppure
cambio a 15/47 ???
e se cambio pignone 11 e corona 47?? come sarebbe?
o quale sarebbe il migliore rapporto per avere velocità e ripresa allo stesso tempo?
poi cambiando a qualsiasi rapporto devo cambiare la catena ??
scusate per tutte le domande ma non so cosa fare
GRAZIE a tutti !
Ma no puoi agire sui registri della ruota dietro al posto di cambiare la catena..se quelli non sono sufficienti allora devi cambiare la catena 
