proverei prima di tutto a controllare la candela.............spesso si rovina(ma la moto funziona ancora) e non riesce più a fare la scintilla ad alti regimi.

già capitato su svariate moto.....in primis sul 50ino appena comprato quando avevo 14 anni........la moto tiravo le marce però non camminava più di tanto.
su consiglio di un amico più grande cambiai la candela.........la moto si trasformò...sembrava avesse il doppio della potenza di prima

io quindi proverei prima con la candela....poi una controllata a carburazione e carburatore

anche col pistone finito non si hanno cali così drastici

non c e bisogno di comprarne un altra per controllare ...guarda se scintilla bene e sempre ..a volte capitano delle candele che per l usura scintillano 1 volta si e 5 no

infatti non ho scritto di cambiarla.......ma solo di controllarla
anche se non sono certo i soldi per una candela nuova che cambiano la vita

ps controllandola a vista può darsi che faccia la scintilla correttamente (infatti la moto ai bassi da quanto dice và bene) ma non lo faccia poi agli alti regimi quando perde potenza(magari si stà per rompere l'isolatore dell'elettrodo e viene dispersa corrente)

il fatto che vada bene hai bassi e male agli alti non vuol dire molto .. potrebbe essere un chiarissimo sintomo di candela bruciata ..di solito quando un 2t mura presto e in modo da sembrare quasi un 4t e la candela andata

stò dicendo la stessa cosa da un paio di post

riconfermavo quello che hai gia detto ...in certi casi ad occhio non lo vedi mentre in certi casi vedi chiaramente che saltano quasi tutte le scintille

Secondo me il pistone ha le fasce consumate e perde compressione, quindi potenza!
Inoltre le marmitte originali sono fatte per strozzare,non per aumentare la potenza (PURTROPPO!)

Grazie mille per le risposte! Ora controllerò, nel frattempo si può chiudere il post. Grazie ancora!