Salve a tutti, lo scorso inverno mi è capitata l'occasione di affiancare al mio s4r testastretta un M750 carburatori tenuto ottimamente, sempre garage, con copriserbatoio, telo coprimoto, termignoni in carbonio e svariati altri accessori ad una cifra ridicola. Dato che ero in cerca della prima moto per la mia lady e conoscendo benissimo il vecchio proprietario (medico quasi 50enne e scrupolosissimo) ho deciso di prenderlo. Era stato tagliandato in ducati da pochissimo, c'era solo da sostituire la batteria (esausta) e le gomme (di legno). Ero stato avvisato dal precedente proprietario che aveva avuto qualche problema di candele, che le bruciava piuttosto facilmente, ma non immaginavo di doverne cambiare 5 coppie in meno di 2000 km!!! Ho pensato a tutto ciò che potesse causare il difetto, fatto rifare la carburazione, provato con delle candele una punta più "fredde", ma il risultato è lo stesso: la moto sta ferma qualche giorno (ne bastano un paio) e non ne vuole sapere di ripartire. Talvolta riparte ad 1 cilindro solamente. Cambio le candele e va una bomba. La fermo, la riprendo un paio di giorni dopo e siamo punto e da capo... Qualcuno mi ha detto che era un difetto tipico dei 750, ma così è davvero eccessivo!
Avete esperienza in merito? Possibili soluzioni? Cosa controllare (o far controllare) e cosa eventualmente cambiare?
Grazie a chiunque abbia consigli utili...
