quattrovalvole ha scritto:
grazie a tutti ragazzi
vorrei sapere se smontando anche la campana nei bulloncini devo mettere il frena filetti,perchè ho letto che in questi bulloni fa anche da isolante per l'olio che c'è dietro il carter
....
siccome la campana non l'ho mai smontata chiedo ai più esperti
di me qualche consiglio......
un' ultima cosa......
qualcuno serra il dado del tamburo senza chiave dinamometrica?può essere una procedura affidabile????
grazie
un po' in ritardo ma non l'avevo letto,i dadi della campana andrebbero cambiati ogni volta che si smonta la campana e gli va messo la locktite rossa per accoppiamenti coassiali,se no esce l'olio motore