dunque ragazzi chiedo a chi è più esperto...possiedo una virago, e sono mesi che sto pensando di abbassarla sul posteriore. l'unica opzione percorribile ad oggi mi sembra quella di togliere gli ammortizzatori e sostituirli con due barre di ferro tubolari e mettere due molle sotto la sella (per attutire per finta i colpi)...vi confesso che l'idea non mi va per niente a genio in quanto a tutti i meccanici ai quali ne parlo me lo sconsigliano per i problemi alla schiena che ne possono derivare. ora stavo pensando se al posto di togliere gli ammortizzatori taglio semplicemente le molle di modo da abbassarla quei 7 cm che mi servono e caricare la molla al massimo di modo che poi il parafango non tocchi sulla ruota, voi che ne dite? teoricamente la cosa dovrebbe funzionare in quanto i cm che vado a togliere andrebbero compensati dalla maggiore durezza della molla sul precarico. grazie in anticipo.